Sausebraus ging´s zurück

Aus der Eckernförder Bucht ging es unter Vollzeug mit raumen Winden. Des öffteren beschleunigte die "diLemmer" bis oder sogar knapp über Rumpfgeschwindigkeit. Dazu noch dieses herrliche Wetter. Einfach klasse. Erst in der Förde nahm die Reisegeschwindigkeit deutlich ab und ab dem immer noch entflogenem Adler haben wir den Motor gestartet. Trotzdem reichten heute 5h für die 21SM.

Eckernförder Spätsommer

Nach 6h angekommen. 45min unter Motor. Die restlichen 18SM gesegelt. Dazu gab es Sonne satt. Wo ist nur die Blaumaise geblieben? Aber dazu später mehr. Nach dem Ankommerbier mit Familie H... und Z... gehts gleich noch in den Kruch. Zuhause dann mehr. Ach eins noch, mein Bootsmann Z. segelt morgen, wenn es gleich nicht zu dolle wird, mit zurück nach Kiel.

last overnight 2012

Der Plan: Morgen am 19.10. gegen 11Uhr auslaufklar zu sein. Dann mit dem angekündigtem Südwind nach Bülk segeln und weiter mit Halbwind Richtung Eckernförde. Die Temperaturen sollen mit 15-17Grad recht erträglich sein. Der Wind anfangs 4-5Bft., später etwas abnehmend und rechtdrehend. Könnte klappen Hr. Kaleu. Bin gespannt. Habe kaum Vorräte an Bord und nur 3Ltr. Benzin im Tank. Bis auf einen kleinen Stop an der Tankstelle für ein kleines Frühstück will ich nichts weiter vorbereiten. Einfach nur los. Zurück wäre ich gerne am Samstag Abend. 

Allen Skippern die ihre Boote an diesem WE aus dem Wasser holen, wünsche ich ein gutes "Bockauf"!

Kiels große Häfen

Heute Mittag ging es erst nach Laboe, dann Wendtorf, rüber nach Schilksee und zurück nach Mönkeberg.

18,2SM (4,5h) ca. 2,7SM mit Motorkraft.

Bis auf die letzen 40Minuten bei herrlicher Sonne :)

Wendtorfbesuch ohne Motorkraft!

Saisonendevorbereitung

Am 27.10. kommt die "di Lemmer" raus. Uhrzeit steht noch nicht fest. Damit fangen so langsam auch bei mir die Vorbereitungen fürs Saisonende an. Gleich geht´s zu AWN das bestellte AF abholen.

zurück gewendet.

Gestern Nacht habe ich noch einen Geocache heben können und die ersten 100Seiten sind gelesen.

Heute Morgen mal Leergut entsorgt und wohl das letzte Mal für diese Sasion Getränke nachgefüllt. Eine Bootseigene Haarbürste gibts nun auch :) Gemütliches Frühstück und noch mal kurzes Lesen folgte. Gegen Mittag ging es aus Damp zurück nach Mönkeberg. Das Großsegel habe ich auch heute nicht ausgepackt. Nur mit der Genua II lief es aber auch ganz gut, nur die Wendewinkel sind natürlich nicht so dolle und ich bin auf dem Heimweg 14(!) Wenden gefahren. 20,5SM Schnitt 4,4Knt. Dazu ab Bülk größtenteils Sonne.

Bald ist es mal wieder an der Zeit zu feiern :)
Wer mir ein Screenshot meiner Blogseite mit dem
 Zählerstand 5000 zumailt, bekommt einen ausgegeben!!! 

Förde-Förde-dochDamp

Heute Mittag ging es noch einmal raus auf See. Mit achterlichem Wind die Kieler-Förde durchpflügt. Um Bülk herum ging es an den Wind Richtung eckernFÖRDE, doch meine Geduld reichte nicht für eine Kreuz und so dühste ich doch nach Damp. Die ersten Seiten eines "deutschen Segelsommers " sind gelesen. Pizza und nen Bier gab's auch schon. Noch etwas Petroleumlampenatmusphäre und Musik im Cockpit, dann geht's mit Wilfried Erdmann weiter gen Osten ;)

Jetboil erster Test

Der Jetboil (Zip) ist angekommen. Ein Blick auf die Anleitung und los ging´s. Er riecht so neu doch etwas nach Kunstoff und Neopren (Ummantelung). Die Handhabung ist einfach, die Qualität eher auch. So richtig einrasten tut der Topf auf dem Brenner nicht, es ist eher ein einklemmen. Funktinoiert aber. Hoffe auch für den öffteren Gebrauch. In den Topf passen 0,7Ltr. Meinen Test habe ich mit 0,5Ltr. gemacht. Er trat gegen meinen Küchenwasserkocher mit 2200W an und war ganz knapp langsamer. Auf der Stoppuhr waren 2:40Minuten abzulesen. Eine ordentliche Zeit wie ich finde!

Laut anleitung verbraucht der Kocher 9,8gr / Ltr. Aber da die Bediehnungsanleitung auch für die größeren Modell gilt und eine Siedezeit von 3Minuten / Lieter angegeben ist, denke ich das hier der verbrauch für die 0,5 Ltr. bei knapp 10gr liegt. Meine mitbestellten Kartuschen haben eine Füllmenge von 230gr. = 11,5 Ltr. kochendes Wasser für 5€. Das Packmaß ist erstaunlich klein, weil alle Zubehörteile im Topf Platz finden, nur die Kartuschen selbst nicht. (da passen nur spezielle 100gr-Kartuschen mit rein). Schade das die Piezozündung nur bei den teureren Modellen standart ist, so muß doch ein Feuerzeug parrat liegen. Diese günstige Variante kostete mich 71€. Hoffe ich werde auf der "di Lemmer" nun öffter einen Kaffee zwischendurch genießen können :)

Törnbericht zum SamSö-Törn (fast) fertig.

Noch sind nicht alle Fehler raus, aber ob dieser Bericht je fehlerfrei erscheinen wird, weiß ich nicht.

Weil es doch hier und da etwas privat zugeht, gibt es diesen Bericht z.Z. noch nicht Online.

Aber wer fragt bekommt ihn gerne als PDF via Mail zugeschickt!

Wer lieber echtes Papier beliest, kann eine gedruckte Variante bekommen.

Kleinigkeiten der letzten Tage

Am Wochenende ging es für drei Stunden bei recht viel Wind durch die Kieler-Förde.

Die Bucht zwischen Voßbrook und Stickenhörn besucht, sowie gab es einen kleinen Abstecher in die Schwentinemündung. Gut ein duzend Seemeilen wurden es.

Danach gab es die letzten Seiten des Segelkrimis "Schleimünde".

Fazit: Für Kieler Segler ein Muß, für alle Anderen eher ein Kann.

 

Für den Kaffee oder Tee zwischendurch habe ich einen Jetboil-Kocher bestellt. Ich berichte nach dem ersten Test.

 

Heute gab es noch einen Liter Petroleum gegen die kühlen Herbsttage, sowie eine neue Festmacherleine. Für die Winterlagerarbeiten habe ich noch zwei Dosen AF Mikron_Extra (alte Variante) bestellt. Mehr hatte AWN in grau nicht mehr am Lager.

 

Aussichten: Habe um den 03.Okt. frei und würde gerne die Schlei durchsegeln.

Natürlich nur bei akzeptablem Wetter.

S-Münde_Feeling

Passend zu meiner derzeitigen Lektüre ging es Samstag nach Schleimünde.

Ich legte direkt neben einem kleinen traditionell ausschauenden Boot an. Es stellte sich heraus dass das Boot aber erst 3Jahre alt ist. Zufällig war der Skipper dieses Bootes auch einer der beiden Autoren des Buches "Schleimünde: ein Seglerkrimi". Habe gleich die Changse genutzt um mir mein Exemplar signieren zu lassen.

Die Pamfilius hatte inzwischen auch festgemacht und nach dem Anlegebierchen folgte ein kleiner Rundgang bei dem wir nicht nur einen geeigneten Grillplatz fanden, sondern auch noch einen GeoCache heben konnten. Klasse Grillabend mit anschließendem Plichtgequatsche. Mal wieder ein tolles Schleimündefeeling.

Sonntag früh waren die WCs sehr stark frequentiert und ich sparte mir ein anstehen. Stattdessen holte ich nur kurz die bestellen Brötchen ab und lief direkt aus um in Damp die Seglertoiletten zu besuchen. Leider habe ich durch diese Aktion ein Frühstück auf der Pamfilius verpasst.
Ich entdeckte ein Schiff namens "Topfit", diese Bezeichnung passte zu mir leider nicht.

Von Damp nach Kiel wurde es zu einer leichten Kreuz, aber herrlich!

 

Der SamSö-Track2012

Leider sind die originalen Trackdaten unbrauchbar,

drum habe ich so gut es ging den Track per Hand nachgezogen.

Viel

Spaß

bei

 16Tage in 20Sekunden :)

           Denkt an den "FullScreen"-Modus!           /\

Schleimünde ist immer einen Törn wert,

ob es auch wert war einen Segelkrimi drüber zu schreiben, wird sich zeigen.

MOD70 Tris in Kiel ...

... und wir waren live dabei.

Schon sehr imposante Boote, trozdem fand ich die EXTREM40 Cats vor zwei Jahren noch interessanter, rasanter und spannender.

Fehlender Scheuerleistenabschluss

ist ersetzt worden.

Tag 15 Eine Kreuz für die Statistik

Um 11uhr in der Früh startete ich in Damp die Maschine. 5h später habe ich im Heimathafen festgemacht. Dazwischen lagen x Reffvogänge. Am Wind sich nach Bülk zu kämpfen war nicht ganz einfach, aber die Zielkreutz in die Kieler-Förde hinein (bis zum immer noch ausgeflogenen Adler) war schon hart. Teilweise doppel gerefftes Großsegel mit zweifach gereffter Genua. 20SM, gut 17 davon unter Segeln. Beim Anlegemanöver glaubte ich erst an Salutschüsse, es war aber doch nur der Donnerhall des nahenden Gewitters :(

Am Ende bleibt das Resultat gruselig: knapp 80h auf See, davon gut 24,5 mit Geknatter. Es waren 294SM insgesamt ! Gefühlt trotzdem ein toller Törn!

Der Keltische-Ring hat sich geschlossen, der Wassertank entleert, die Reservezigaretten sind angebrochen, der ganze Rum ist fast leer, die Sehnsucht zu meiner Lieblingsmitseglerin groß, schlicht ENDE.

Gibt sicher noch einige Nachträge wenn ich die Bilder durchschaue und meinen eigenen Blog mal durchlesen.

Tag 14.2 Hammer Konzert!

Es waren echte Größen am Start. Sax von Truckstop, K-Bord von JanFedderBand, ... und Teile von den BadBobs. Da hat früher mal Stefan Otte gitarisiert. Die spielen übrigens nächsten Fr. ab 20uhr (Rythem & Blues) . Wenns Wetter passt und ich rechtzeitig von der Schicht wegkomme ... denke ich bin dabei!

Tag 14 Motortag

Nach 23Sm und knapp 6h in Schleimünde eingelaufen. Der Hafen war fast komplett dicht mit Algen. Beim Anlegen ist der Motor ausgegangen weil diese Biester sich um den Propeller gewickelt haben, aber der Restschwung reichte um den Steg zu erreichen. Dies war heute schon das zweite mal, dass der Motor apruppt streikte und das erste Mal war weitaus schlimmer. 5SM vor Schleimünde bekam ich hautnah die Verunreinigung der Meere zu spüren. Eine bläulich gefärbte Plastiktüte umklammerte den Propeller so stark das ich halb baden gehen musste um sämtliche Rückstände zu entfernen. Hoffe es ist auch alles raus. Hilfsbereitschafft gibt es zumindest die SY-GoJa (nicht zu verwechseln mit Christophs Schiff) motorte zu mir hin um Hilfe anzubieten. Danke!
Inzwischen ist es 16uhr und der Bug der "Dilemmer" zeigt gen Duschen, äh Richtung Damp ;-)

Tag13.2 Nach 2h Starkwindsegeln...

Fest in Marstal. 10,23SM max 6,6knt. Alle Genua Varianten dabei, von ganz ausgerollt bis 2tes Reff und dazu noch 20min. unter Motor.

Tag 13 Planungshinundher

Sicher bin ich mir noch nicht, aber es riecht nach Marstal heute Abend. Morgen wohl S-Münde oder Damp und Sa nach Hause.