zurück zurück

Nachdem ich vorgestern 3Stunden Richtung Nord getrieben bin wendete ich und war in ner guten Stunde zurück in Damp. Dort machte ich vorm Hafenmeister fest um das Liegegeld zu entrichten und den dortigen Wasserschlauch zu nutzen um Frischwasser zu bunkern. Danach legte ich noch kurz vorm Edeka-markt an um meine Einkäufe nicht so weit schleppen zu müssen. Später ging es zu den Gästeplätzen und die 7/11 parke für mehr Sonne auch noch mal um. Es war sommerlich! Im Quatettspielen habe ich gegen Torsten und Leon knapp gewonnen :) Abends folgte noch ein kurzer Geocachrundgang, leider erfolglos. Dafür das in den ersten Mai getanzt werden hätte können war erstaunlich wenig los in der Partyhochburg Damp. Der Abend endete für mich mit dem "Rätsel der Sandbank".


Gesten morgen wachte ich gegen 7Uhr auf und fröstelte. Nanu? Wo ist der Sommer hin? Es waren gerade mal 9° in der Kajüte. Schnell den Heizlüfter aktiviert und mich nochmal unter der Decke verkrümelt. Gegen 8Uhr war der erste Kaffee fertig und ich machte langsam mich und das Boot klar zum auslaufen. Wenige Augenblicker später kam mein Bootsmann Rudi mit frischen Brötchen an Bord. Er wollte mit nach Kiel segeln. Also gab es nun erst mal Frühstück. Draußen sah es windig und wellig aus. Um 9:30Uhr starte ich die Maschine und wir verließen den Hafen. Noch in der Hafenausfahrt rollten wir die Genua aus und merkten schnell das dieses Vorsegel für die Überfahrt nach Kiel reichen sollte. Erst kurz vor Bülk schaffte es die Sonne durch die Wolken zu blinzeln. Sofort wurde es angenehmer. Um Bülk rum trafen wir auf ein beeindruckendes Regattafeld (MAIIOR?!). Bis auf 30-40m näherten wir uns der Luv-Marke und konnten schöne Tonnenmanöver beobachten. Nach unter 4Stunden waren wir auch schon wieder fest im Heimathafen.


Heute ist Ruhetag. Einige Blogs verfolgt, dazu ein Interview mit Wilfried Erdmann auf NDR-Kultur gehört.

Dampdümpeln

Ahoi! Gestern gegen 14:30 in Mönkeberg abgelegt. Nachdem das Boot klar war wurde gekreuzt. Herrliche 2-3Bft gegenan. Um Bülk rum nahm der Wind etwas ab und ich trieb auf damp zu. Nach gut 5h, davon 1.5h unter Motor, machte ich neben der7/11 fest. Ein ausgiebiger Sundowner folgte.

Heute früh früh wach geworden zog es mich nach dem Beckerbesuch auf See. Bagenkop, Kappeln, ... alles ist drin. Dachte ich zumindest. Nun nach gut anderthalb Stunden bin ich immer noch vor Damp. Trotz Vollzeug habe ich erst 0.5SM geloggt. Aber es scheint die Sonne und der Kaffee ist nun auch fertig. Also alles gut hier. Sonnige Grüße!

Einmal Sun Light und zurück

Heute habe ich die Sun Light 30 (Dorado) probegesegelt. Ganz überzeugt war ich nicht und preislich sind wir auch nicht überein gekommen. Danach zurück auf die "di Lemmer" und nochmal nach Schilksee gesegelt. Herrlich und die Lütte ist schon ein tolles Boot!

das war Ostern

Schon ist Ostern wieder vorbei. Aber es war schön! Ein Glanzlicht war mal wieder das Osterfeuer in Brodersdorf. Aber auch die ein oder andere Stunde an und auf unterschiedlichen Booten war mit dabei. Segelzeit war zwar sehr gering und ne Übernachtung fehlt auch noch, trotzdem interessante und schöne Momente gehabt. Achja Sonntag war ich auch schon baden ;-) Ok, nur mit den Füßen geplanscht.

alles richtig gemacht :)

Jetzt wäre ich gerade zwischen Bülk und Schmollergrund ;-)

Fette 7 dazu Böen mit 8Bft.

OsterSchlei, nej nej nej

Hatte vorsichtig geplant mich jetzt auf den Weg nach Damp zu machen um morgen weiter in die Schlei zu kreuzen. Aber die DWD-Windvorhersage ließ mich erst zögern, um nun das Vorhaben für heute ganz aufzugeben:

 "Westliche Ostsee:   
Süd 5, vorübergehend strichweise 6, später
nordwestdrehend, etwas abnehmend, Sichtverschlechterung,
See zunehmend 1,5 Meter."

 

Trotzdem schon mal allen Bloglesern,

sonnige

&

fröhliche

O s t e r t a g e !

 

Blognews: Counter deaktiviert :(

Moin, moin! Aus Gründen der Sicherheit musste ich leider meinen geliebten "Counter" vorerst deaktivieren. Habe nun die Blogstatistik "Seitenaufrufe" eingefügt, aber den "Counter" fand ich schöner. Mal gucken ob ich den die Tage noch reaktiviert bekomme. 

Erster Funkfunktionstest

Heute habe ich noch einige Kleinigkeiten an Bord gebracht um nächstes Osterwochenende auf Tour gehen zu können. Bettzeug liegt zwar noch im Auto, aber verhungern und verdursten würde ich 1-2Tage schon mal nicht.

Der Loggeber ist nun auch eingesetzt. Ein erster Funktest mit der 7-11 war erfolgreich. Weil wir inzwischen beide M-Tech UKW Geräte verwenden, können wir uns gegenseitig unsere Position zuschicken. Tolle Spielerei :)

Braucht Jemand einen 10kg klappbaren STOCKANKER ?

Gegen ein Bier abzugeben!

Mastarbeit

Nun ist auch die 7/11 von Torsten fast Segelklar.

(sorry für das verdrehte Bild)

kleine Segelrunde

Supi! Wollte zwar eigentlich bis nach Schilksee, aber hinterm Falkensteiner-LT wurde es doch sehr diesig und dann auch kühl, also gewendet und am Adler vorbei sutsche zurück.

Versorgt

Sorgeleinen sind dran. Sonst war nix zu tun und zum rumsitzen zu frisch. Morgen will ich ne Runde SEGELN!

am Stammplatz angekommen

 Heute gab es eine neue Festmacherleine, eine neue Zweileinenreffleine, ein neues Schloß für den Niedergang und schietige Hände*.

Dazu die Polster an Bord und die Spritzmütze drauf.

Dann nur noch zum angestammten Liegeplatz tuckern.

*Kurz vor der Box wollte ich aufstoppen, doch es gab kein Rückwärtzschub :(

Zum Glück war ich eh schon so langsam und ich konnte mich an die Dalben legen. "Was ist hier denn Los", dachte ich mir. Die Bautenzüge habe ich doch erst letzten Jahr erneuert, kann doch nicht sein ...

War auch nicht! Aber die Schaltstangenaufnahme im Motor hatte sich gelöst. Eine Schraube lag dort rum wo sie nicht hingehört. Natürlich kam ich da so nicht ran. Ich dachte schon dran das Boot morgen nach Laboe zu segeln um das Fachleute richten zu lassen, aber mein Ehrgeiz war geweckt und so schaute ich mir den Motor mal genauer an. Nachdem die Motorhaube, Schwungradabdeckung und der Anlasser ab-/ausgebaut war kam ich auch an den Übeltäter heran. Toll das ich dies Problem mit Bordmitteln beheben konnte. Hat mich schon gefreut, auch wenn ich gut 2Stunden am schrauben war. Das Wetter spielte ja mal wieder mit :) Nun ist diese olle Schraube auch durch eine Spannscheibe gesichert und sollte wieder 17Jahre an ihrem Platz bleiben.

Total klasse ist natürlich das man solchen Außenbordmotor auch an der Schaltstange direkt per Hand schalten kann!

Nun kann gesegelt werden ! 

segelklar (Vater-Niete-Beruhigung)

Heute habe ich mich um die fehlende Niete gekümmert. Zur Begutachtung der Reelingsstütze habe ich mal die Blende abgeschraubt. Dort war nichts auffälliges zu entdecken. Nun kann ich beruhigt in die Saison starten :)

für ein VIDEO bitte hier kicken! 

aufgetucht

Heute habe ich erst einmal passende Nieten und ´nen scharfen HSS-Bohrer besorgt.

Der Akkubohrer ist geladen und einsatzbereit.

Dann war ich in Mötenort um zu messen wie hoch dort die Kaimauer ist um ggf. die Reparaturaktion auch ohne Bootsmannsstuhl zu erledigen. Passt aber nicht ganz. Die Saling befindet sich ca. 4,50m überm Wasser und 3,50m über Deck. Zur Zeit favorisiere ich doch den B-Stuhl. In Mönkeberg sind die Stufen des Mastenkranes  leider auf der falschen Seite (also zum Steg hin). Andere Kräne mit ner Leiter kenne ich leider in der Kieler-Förde nicht. Jemand eine Idee? Ne Leiter aufs Deck zu stellen ist glaube ich auch nicht so ideal, wobei mit festbänseln und Eigensicherung es auch gehen könnte.

Um trotzdem was zu schaffen, habe ich heute das Großsegel angeschlagen und aufgetucht.

Zwei Leinen (1xReff, 1xFestmacher) a 6m noch austauschen.

Zum Blogprobelm (Bilder einstellen & Co.):

Habe via Mail dieses Bild in den Blog geschickt, etwas umständlich, geht aber.

GoogleCrome-Browser wollte auch nicht so wie ich :(

abgeslippt & Danke, Danke, Danke,...

Ahoi! Die Segelsaison 2014 hat heute für mich und die "diLemmer" begonnen.

In Laboe erst den Motor aus dem Winterschlafquartier geholt und ans Boot gehängt, verkabelt & Co.

Dann ging es mit dem Reservekanister noch kurz zur Tankstelle um dem Motor nicht den alten Treibstoff zuzumuten. Dieser Sprang nach ein wenig Nüdeln auch ganz ordentlich an.

Vorher habe ich am Kran hängend noch kurz den Kiel und die Aufliegeflächen mit AF gestrichen. Die Werftleute in Laboe sind echt entspannt (zumindest wenn nicht gerade Wochenendslippen ist). Ich konnte gemütlich rollen und die Farbe durfte sogar noch 10Minuten antrocknen. Mein Dad hat den Trailer schon mal mit nach Kronsburg (liegt auf dem Weg zur Scheune wo der Trailer auch im Sommer geschützt steht) genommen. Danke Vaddern! Nach den ersten Checks (Loggeber dicht, GPS funktioniert, Steuli arbeitet, Echolot ok) ging es auf die Förde. Herrlich, Sonne leichter Rückenwind, keine Welle, Frühstück, Zigarette, Freiheit! In Stickenhörn konnte ich dank Torsten heute sogar schon den Mast stellen. Danke für die Spontanhilfe! In Mönkeberg (meinem Heimathafen) angelegt, wartete Antje schon auf mich um mich nach Laboe zu bringen. Auch hierfür ein Dank! Nun nur noch den Trailer in die Scheune verfrachten, der Hofbesitzerin die Sommerstandmiete bezahlen, natürlich nicht ohne ein ausgedehntes Schwätzchen aufgedrückt zu bekommen, trotzdem auch für den tollen Stellplatz gibt's mein Dank. Zuhause gab´s erst eine heiße Dusche, dann eine heiße Pizza und dann ein Saisonbeginn-HavannaCola.

Nun seit ihr natürlich auch noch dran. Als kleines "Danke" für´s Bloglesen habe ich auch noch einen Film zusammengeschustert und bei Youdings eingestellt (s.u.)!


Sorry!!! Aber ich kann keine Bilder mehr einstellen. Habe leider InternetExplorer11. Dieser wird bei Blogspot nicht unterstützt :(
YouToube will das ich einen Kanal anlege, dabei habe ich doch einen, aber diesen kann ich nicht mehr verwalten weil mein diLemmer-Account nicht mehr gültig ist.
Mir ist dieser Schxxx gerade echt zu blöd.
Wird mir die Tage was einfallen lassen!


Doch noch ein Video!

Laboe: "di Lemmer" darf schon mal Seeluft schnuppern

gut angekommen und geparkt

Ruderblatt ist auch schon dran

komisches Teil vorm Restaurant. 

Krantermin steht

Habe gerade mit der Schiffswerft Baltic-Bay telefoniert und für nächsten Montag (24.03. gegen 13Uhr) einen Krantermin abgemacht. Ab 10Uhr soll der Motor zur Verfügung stehen welchen ich dann Vormittags noch anschließen und montieren werde. Ruderblatt, Fender & Leinen dran, Aufliegeflächen und Kielbereich male ich im Kran hängend kurz nach und schon sollte die "di Lemmer" klar sein um in ihr Element eintauchen zu können.

Nachmittags noch den Trailer wieder einsommern und wenn alles klappt am Dienstag den Mast stellen und wenn möglich nach Mönkeberg überführen. So der Plan!

Abholbereit

Heute noch etwas Klarschiff gemacht, das Deck grob abgefegt, den Loggeber gereinigt, Batterien hängen am Ladegerät, Trailer abgebockt, Spanngurte sind auch schon lose angelegt.

Wenn alles wie gewünscht läuft bringe ich sie in zwei Wochen nach Laboe um am Montag oder Dienstag zu kranen. Bei dem Wetter freue ich mich schon richtig drauf!

SL 30 => GFK-Klassiker Gebrauchtboottest

Hier findet man einen aktuellen Test über die Sun Light 30.

fertig, früh wie noch nie :-)

 Saisonvorbereitungen sind so gut wie abgeschlossen.

"di Lemmer" könnte nun ins Wasser kommen.

Kleinkram wie Loggeber säubern und bisschen putzen

ginge auch im Wasser.

Heute bekam noch das Ruderblatt seinen neuen AF-Anstrich: