Der Juli: Törnvorbereitungen & Genuadelaminierung

Es ging noch drei mal nach Wendtorf für eine Nacht. Mehr Übernachtungstörns waren nicht drin. Schon komisch, es ist bald Ende Juli und die Logge zweigt erst 300SM.

Inzwischen habe ich aber schon fleißig mit den Törnvorbereitungen begonnen. Bordapotheke wurde aufgefrischt, die ersten haldbaren Lebensmittel kamen an Bord, Klamotten und Bettzeug befinden sich auch schon an Bord. Benzin ist gebunkert (10+6+5Ltr.). Die Plicht ist geputzt und ab kommenden Freitag habe ich vollen Impfschutz. Zwei Bücher, einige Hörspiele und die Rommekarten liegen auch schon parat.

Die Coronazahlen steigen in DK und auch bei uns leider wieder langsam an. Mal schauen wohin es uns verschlägt. Die Flensburger Förde bietet noch einige von mir noch nie angelaufene Häfen. Es muß ja nicht immer Ausland sein, wobei nen Abstecher nach Dänemark wäre schon auch schön.

Eigentlich fehlen nur noch Kleinigkeiten wie Rasierer, Kammera, Tablet, Geld, Eiswürfel und frische Lebensmittel. Naja, die Sachen meiner Lieblingsmitseglerin fehlen natürlich auch noch.

Hoffe ausnahmsweise das der Wetterbericht dieses mal nicht recht behält, denn dieser sagt viel Wind und etwas Regen voraus. 

Samstag habe ich noch mal einen (letzten) Testschlag bei knackigen Böen in auf der Kieler-Förde gemacht. Nur unter Genua ging es teilweise flott vorran. Dann erspähte ich ein Riss am Achterliek der Genua II(2). Äh? Die ist doch eigentlich noch fast neu!?!? 3,5 Saisons ungeschütz vor Sonneneinstrahlung vertrug sie nicht so gut. Der Segelmacher will sie mir noch mal für den Urlaubstörn flott machen, besser wäre es gewesen gleich einen UV-Schutz-Streifen aufnähen zu lassen.

Neues Niedergangs- & Badeplattformbrettchen habe ich auch noch angefertigt. Die Lackierung der Niedergangsholzleiste hat meine Lieblingsmitseglerin übernommen (6 Schichten Klarlack) DANKE.

Hier nun einige Bilder:

Vormittsommer-WE

 Kurzerhand Freitag den 19.06. Urlaub eingereicht, aber los ging es schon am Donnerstag nach der Arbeit. Damp war das Ziel. Das erste mal in diesem Jahr. Nur unter Vorsegel ging es die 18SM bei sehr sommerlichen Temperaturen trotz teilweise 6Bft und Ostwind. 

Freitag ging es mit einigen Umwegen 24SM zurück.

Samstag war dann Wendtorf das Ziel. Schön Fußballgucken auf dem benachbarten Campingplatz und anschließend noch Sonnenuntergangszeit mit meiner Lieblingsmitseglerin. 

Sonntag ging es nach einem heftigen Gewitter wieder heimwärts. 

das waren ca. 60SM bei den der Motor in etwa eine Stunde arbeiten durfte/sollte/mußte.

 

Geheimtips rund Fyn (Urlaubsvorbereitung?)

 Hier habe ich eine Seite im Netz gefunden in der auch mal die Häfen aufgeführt sind, die nicht in den großen Hafenführern angepriesen werden!

Ballebro Havn im Alsfjor (südlicher Fähranleger) nicht vergessen.

Vielleicht steuern wir ja den einen oder anderen auf unserem Sommertörn mal an?

Eine Bojenkarte gibt´s hier zu finden.

Erster Overnight-Törn 2021

 Das Wetter passte dieses WE und so ging es für mich das erste mal dieses Jahr über Nacht los. Letztendlich ist es doch "nur" Wendtorf geworden, aber es gab schönes Segeln und tolle Momente.

Pünktlich zum Anlegebier bekam ich Besuch von meiner Lieblingsmitseglerin und ihrer Schwester & Schwager. Zum Sundowner ging es noch kurz raus aus dem Hafen.

Am nächsten Spätvormittag probierte ich mal aus ob der Kurs Richtung Bagenkop passt, aber dies war nicht ganz der Fall. Etwas offene See genießen und dann ging es zurück in den Heimathafen.

Genau einen Tag an Bord. 30,9SM. Alles funktioniert, nur die Seebeine müssen noch etwas wachsen ;-)

warten auf Wetter

 Obwohl die Logge inzwischen schon 75SM für diese Saison anzeigt war ich noch nicht ein mal raus aus der Kieler-Förde. Ich als Schönwettersegler finde einfach kein Wetterfenster welches mir zusagt. Kälte in der Nacht, zuviel Wind, Regen, Gewitter, ... irgendetwas passt immer nicht. Einmal hatte ich mich schon testen lassen um in einem fremden Hafen übernachten zu dürfen, aber auch das war für die Katz.

Dieses Pfingswochenende sieht auch nicht besser aus. Ich kann mich gar nicht erinnern das ich bis Ende Mai nicht zumindest mal in Damp oder so war. 

es quietscht(e)

 Der erste Probeschlag ist absolviert, die ersten 25SM auf der Logge, die nun auch wieder funktioniert.

Steuli, der Pinnenpilot, wurde auch frisch kalibriert. Soweit alles bella! 

Nur beim Großsegelsetzen quietscht es an der Masttoprolle. Da muss etwas Fett oder Sprühöl dran. Nur wie? Die beiden Versuche mit dem Großfall ein mit Marinefett getränkten Pinsel/Minihandfeger zu nutzen war ohne nennenswerten Erfolg. Es quietscht immer noch, nur ist nun die gesamte Mastspitze voller Fettzeugs :-(

Also musste eine andere Idee umgesetzt werden. Die "di Lemmer" in ihrer Box mit Hilfe des ShoreCrew-Mobils so weit kränken das wir mit einer Leiter oben ankommen. Mir war es zu hoch und wackelig da oben auf der Leiter, aber meine Lieblingsmitseglerin kennt so etwas wie Höhenangst ja nicht. So ganz geheuer war mir die Aktion nicht, aber es hat geklappt.

Geplant war Anfang Mai die Ansegelregatta des SVS mitzusegeln, doch durch Corona-Vorschriften wurde dieses Event gerade gestern abgesagt. Ob es einen Minitörn in die Modellregion "Schlei" geben kann, ist auch noch nicht ganz geklärt. Drücken wir uns allen die Daumen das es bald wieder abwärts geht mit den Infektionszahlen und wir gesund bleiben. 

Wer noch etwas Gutelaunemusik der 80er braucht: 

https://www.youtube.com/watch?v=BYB341Hd-Jc

Mein in den MaiTanzLied könnte das hier werden: 

https://www.youtube.com/watch?v=UbYQErtM9Zk 

(hat aber nichts mit Seefahrt oder Arbeitskampf zu tun, dafür auch schön im 80iger-Stil.)

Segel, Polster, Flaggenstock, "Verklicker", ...

Inzwischen ist einiges passiert. Das Rigg ist getrimmt, die Segel sind angeschlagen, Sprayhood & Polster sind an Bord. Einem ersten Testschlag steht nun nichts mehr im Wege :-)

Gestern hab es noch einen neuen Flaggenstockhalter für einen auf dem Flohmarkt erstandenen Stock. Mal schauen ob uns das so in der Praxis gefällt.

Im "Verklicker", der Vereinszeitung meines neuen Vereins, habe ich auch Erwähnung gefunden. Mein auserwähltes Bild von mir hat es nicht in die Druckausgabe geschafft. 

Abslippen & Co 2021

 Letzten Sonntag wurde die "di Lemmer" schon mal nach Laboe getrailert.

Montag kamen der Motor sowie das Ruderblatt dran. Soweit war nach kurzer Zeit alles klar zum Kranen.

Dienstag war dann der Tag gekommen an dem die Lütte zurück ins Wasser gekommen ist. Am Kran hängend noch den Kiel gestrichen. Zum Glück durfte die Farbe über die Frühstückspause noch kurz antrocknen. Später verholte ich noch in den Hafen von BalticBay. 

Mitwoche konnen wir (Lieblingscoskipperin und ich) bei Sommerwetter in Stickenhörn den Mast stellen und die "di Lemmer" in ihren neuen Heimathafen verholen.

klar zum entscheunen

 Die "di Lemmer" ist soweit abholbereit und wartet darauf an/in/auf die See zu kommen. Das Ruderblatt ist ebenfalls schon gestrichen und steht bereit. Noch 6Tage.

Frühlingsanfang! Der Countdown läuft.

 Ahoi! Heute ist FRÜHLINGSANFANG!
Die Förde wartet schon auf die "diLemmer"

Noch 10 Tage bis es für die Lütte wieder ins Wasser gehen soll. Noch ist es recht frisch und es darf aktuell nur der Heimathafen genutzt werden. Dennoch freue ich mich schon den April zum aufriggen, aufklaren,ausrüsten und eventuell für einen ersten Probeschlag nutzen zu können.

Wasserpass aufgefrischt.

 Bevor der Vorfrühling endet, schnell noch den Wasserpass aufgefrischt. Heute mittag angeschliffen und abgeklebt, heute nachmittag  dann gerollt. Demnächst noch den Rumpf polieren und irgendwann das Ruderblatt antifouliren und dann könnte die Lütte schon fast ins Wasser :-)

UW-Schiff & Krantermin

Sonntag lagen noch Eis und Schneereste am Ufer der Eckernförder Bucht, doch es fühlte sich fast schon nach Vorfrühling an.

Montag ging es dann zum Werkeln zur "di Lemmer". Zwei kleine Kratzer wurden gespachtelt. Es waren Andenken aus Langö vom letzten Urlaubstörn. Nicht ganz unsichtbar, aber ok.

Dann habe ich spontan noch das UW-Schiff abgeklebt und soweit möglich das Streichen des selbigen vorbereitet. Das an einigen Stellen sich lösende Antifouling habe ich mit einem Spachtel entfernt und mit einer Bürste einmal komplett drüber gegangen.

Gestern (Dienstag) habe ich mich dann ans Streichen gewagt. Es ist schon immer ein Akt da unter dem Boot zu kriechen um kopfüber die Rolle zu schwingen. Zum Glück gehen 2/3 der Fläche von den Seiten. Nun erstrahlt die Lütte untenrum wieder in einem frischen Grün.

Heute habe ich dann auch gleich noch einen Krantermin in Laboe reservieren lassen.

Am 30.03. gegen 10Uhr soll es wieder ins Wasser gehen! *freu*

 

    

Großsegel Info

Der Segelmacher hat sich gemeldet. Er schreibt eine Reparatur ist Möglich! Eigentlich müssten nur die Lattentaschen überarbeitet werden. Wenn ich auf eine Entnahme dieser verzichten könnte, kommt es mich bummelig 130€. Dann könnte/sollte das Segel noch 2-3Jahre seinen Dienst tun.

Alternative für ein Hunni mehr kann man die Segeltaschen auch so erneuern das die Latten weiterhin rauszunehmen sind.

Oder ein Neusegel. Dies kostet um die 1450€. Ist aber eventuell noch nicht zu Saisonbeginn fertig. Oder ich bestelle eins in DK bei "Sailonet". Da wäre ich mit ca. 1000€ dabei. Lieferzeit 5-6Wochen.

Also ich denke ich lass mein Großsegel erst mal reparieren und kümmere mich nächsten Winter um Ersatz.

Erste Vorbereitungen zur neuen Saison (das Großsegel)

Im Herbst habe ich zwei kleine Beschädigungen am Großsegel festgestellt. Nach betrachten einiger alten Bilder musste ich nun feststellen das das gefühlt eigentlich noch recht neue Segel doch schon 10 1/2 Jahre auf dem Buckel hat. Lohnt da noch eine Reperatur, oder ist es nicht doch an der Zeit für ein neues? Heute habe ich den Segelmacher um die Ecke (Faber & Münker) besucht und mein Groß zur Begutachtung dort abgegeben. Sie werden sich einen Überblick verschaffen und mir dann einen Preis für die Reparatur mitteilen, oder sie machen mir ein Angebot für ein neues Segel. Wir werden sehen.