150 Jahre DGzRS der Film

Im NDR gab es einen Film über die Geschichte der DGzRS.


Gespendet werden kann hier.
(Geht auch per PayPal, aber wofür die die Anschrift und Email-Adresse haben wollen ist mir unklar.)

Slipptermin steht

Am 28.03. gegen Mittag soll es für die di Lemmer in Laboe zurück in ihr Element gehen.

frisch getüvt

Das Shore-Crew-Mobile hat heute ´ne frische Plakette erhalten. Ohne Mängel, aber langsam sieht man dem Auto die 10Jahre an.

Auch die beiden Rettungswesten sind frisch gewartet und warten auf den Frühling!

Streichtriathlon

Wir haben Ende Februar und das Wetter und die Temperaturen laden dazu ein das Boot zu streichen.

Zuerst haben wir (meine Lieblingsmitseglerin hat fleißig geholfen) uns dem Unterwasserschiff der "di Lemmer" zugewand. Als dies gestrichen war, war mein Tagesziel eigentlich schon erreicht. Doch wir hatten noch Energie, also ging es nach Kronsburg zu meinen Eltern wo das Ruderblatt den Winter verbringt. Dies wurde nun auch noch mit Antifoulingfarbe versehen. In der Zwischenzeit konnte das Unterwasserschiff etwas antrocknen und die Scheune durchlüften.

Zurück am Boot kümmerten wir uns auch noch um den Wasserpass. Somit sind alle Streicharbeiten erledigt und ich war es hinterher auch.

 

 

Bootsbesichtigung Bente Two

Ich schaue ja hin und wieder mal nach neueren Booten. Heute war ich zum Saison Opening der Baltic Bay Werft in Laboe. Dort konnte ich mir dir große Bente anschauen. Ok, 39Fuß sind mir doch etwas zu lang, aber gucken kostet ja nix.

Ich möchte das Schiff ja nicht schlechtreden, aber begeistert war ich nun auch nicht. Vielleicht sind einige Sachen auch noch nicht ganz fertig oder zu ende gedacht. Fehlende Griffe an Schranktüren lassen sich sicher schnell anbringen, ein Bad ohne ein zu öffnendes Fenster ist schon merkwürdig. Auch ein zweites Fenster zum durchlüften der Achterkabine würde nicht schaden. Die Stehhöhe an den meisten Stellen im Schiff war sehr knapp bemessen, teilweise sogar zu knapp. Dabei hatte ich nicht mal Schuhe an und gehöre mit meinen 1,79cm Körperlänge sicher nicht zu den Riesen der Segelerklientel.

Ungesicherte (verschraubte) Bodenbretter haben auf so einer Langfahrtyacht, die sie sein soll und will, wohl auch nix verloren. Auch die Einbauten sind recht scharfkantig ausgeführt. Mag modern sein, aber nicht gerade anstoßfreundlich. Den Niedergang unter dem Dogger kann ich auch nur in gebückter Haltung rauf und runterkommen. Und so weiter. Sicher gibt es aber auch einige tolle Sachen an dieser Yacht, aber die fielen mir gerade nicht auf/ein.

Insgesamt auf jedem Fall kein Boot für mich!

erste Sporteinheit gegen die Winterträgheit

Bei dem Frühfrühlingshaftem Wetter zog es mich heute zum Boot. Eine kleine Sporteinheit für Rücken, Schultern, Arme. Um es nicht zu übertreiben habe ich heute nur die Backbordseite des Rumpfes poliert.

Heute (Sonntag) war die Steuerbordseite an der Reihe.

Anhängelast beim Trailern ist wichtig!

Hier wird schön gezeigt was passiert wenn der BootsTrailer mit zu wenig Last auf die Anhängerkupplung drückt:

Gilt natürlich auch für WoWas (ist das die Kurzschreibweise für Wohnwagen?), Pferdeanhänger, usw.

Prophilaxe

Heute ging es zum Zahnarzt. Ohne Bohren durfte ich wieder gehen. Nächste Woche hole ich mir noch eine Zahnreinigung ab. Dann sollte das Knabberprophil für die nächste Saison gerüstet sein.

Meine beiden Rettungswesten habe ich letzte Woche bei AWN abgegeben um sie prüfen zu lassen. Gerade war ich kurz da um zu schauen ob der Test positiv verlaufen ist, aber aktuell haben die viel zu tun und ich muss mich noch etwas gedulden. Seit Weihnachten haben die angeblich 8000 Westen zum prüfen reinbekommen.

Irgendwo dazwischen könnten auch meine sein.

Erster Schritt zur neuen Saison

Auch wenn Temperaturen um den Gefrierpunkt nicht gerade zum Basteln am Boot einladen, habe ich heute die neue VerbraucherBatterie eingebaut. Hat gut geklappt und es gab nur kühle Füße. Ich bin übrigens von 70 auf 60Ah umgestiegen. Inzwischen ist ja alles auf LED-Lampen umgestellt und das Bordnotebook brauche ich auch so gut wie nie.

Einen neuen Batteriekastenhaltegurt gab es auch:

Nun muss sich nur noch der Battriemonitor an die Neue gewöhnen.

Männertörn2018 Video

Auch wenn ich nicht der Urheber dieses Filmchens bin, möchte ich es Euch nicht vorenthalten:

(c) by 7/11



Batterie ist platt

Meine 70Ah Verbraucherbatterie von Vetus hat nach 12Jahren Dienst ihren Ruhestand verdient. Heute habe ich sie ausgebaut und von Bord geholt. In den nächsten Tagen werde ich sie ersetzen. Weil ich zufrieden bin/war, wird es wohl wieder eine Vetus werden.

Puschel gegen Windgeräusche

Ahoi! In den letzten Segelvideos (besonders auch in meinen) sind mir immer wieder diese störenden Windgeräusche aufgefallen. Erst war ich auf der Suche nach einer kompakten Reisekammera mit externem Mikrofoneingang, leider ohne Erfolg. Nun versuche ich es mal mit diesen putzigen Puscheldingern.

Ahoi 2019

Ein frohes, friedliches, gesundes und segelreiches neues Jahr

2019

wünscht das gesammte "di Lemmer"- SailingTeam GER-42.

good news

Heute gab es Post von der WVM Mönkeberg.

Ich habe wieder einen Liegeplatz im tollsten Hafen der Kieler-Förde!

Nun kann ich mir doch noch kein größeres Boot kaufen ;-)

Vorweihnachtszeit

Viel tut sich bei mir nicht. Seit dem die "di Lemmer" in die Scheune gekommen ist, war ich nicht einmal an Bord. Dafür bin ich eifrig dabei den OK-Törn als Video aufzuarbeiten.

T & T

Takel & Tüddel

So 11.11. ab 10uhr / Ostseekei

Saisonende / Aufslippen

Nun ist die tolle Segelsaison 2018 wirklich zu ende :-(

"di Lemmer" steht in ihrem Winterquartier.

Danke Torsten & Vaddern für Eure Unterstützung!

Mastlegen + Überführung

Am heutigen recht sonnigen aber kühlen Sonntag ging es zum Mastlegen nach Stickenhörn. Am Boot angekommen traute ich meinen Augen kaum. Eis an Deck.

In Stickenhörn erwartete mich Torsten schon um das Boot unterm Kran zu vertäunen. Allzuviel war nicht mehr vorzubereiten, dann durfte gekurbelt werden.

Als der Mast nach ner knappen Stunde festgezurrt war ging es weiter nach Laboe. Innen sieht sie noch recht ömmelig aus, aber draußen ist fast alles zum Kranen vorbereitet.

MS “di Lemmer“

Die nächsten Tage werden windig, also schnell noch die Abendsonne genuzt um nun auch das Vorsegel abzuschlagen. Nun ist die Lütte ein MotorSchiff.

noch vorsegelklar

Polster (bis auf Gästekoje), Sprayhood, Großsegel, Bettzeug, sind runter. Noch ist die Lütte aber (vor-)segelklar.