Nachdem ich heute die Marke für meinen Jahresfischereischein bei "FlyFishing" bekommen konnte, fuhr ich zu "meinem" Hafen (den besten der Kieler-Förde). Ich wollte endlich den unterschriebenen Sommer-Liegeplatzvertrag vorbei bringen. Vor Ort standen heute Prüfungen zum SBF-SEE auf dem Plan. Theorie ging ja noch, aber die Prüflinge die bei diesem Wetter zeigen mussten das sie den Julis-Kutter unter Kontrolle haben und sicher ab- & anlegen konnten habe ich echt nicht beneidet
Ich war gestern mit meiner Lieblingsmitseglerin noch einmal die Delphia29 anschauen. Obwohl wenige echte Baustellen bestehen (Ruderlager, Anoden, Gasleitungen, Pantryleuchte, Vorsegel, ...) gibt es doch einige Sachen die ich verbessern oder erneuern wollen würde. Das entscheidende war allerdings das fehlende "Yea-Gefühl". Trotz Besichtigung im Herbst, Probesegeln und nun die Besichtigung im Winterlager, kam dieses "das ist es" leider nicht auf. Da spielt der Preis dann auch nur eine Nebenrolle. Bis auf 3-4000€ hatten wir uns schon angenähert und der Rest ... Aber ne, "di Lemmer"4ever ;-)
Frühlingszeit ist Antifoulingzeit. Darum ging es heute bei akzeptablen Temperaturen, Sonne und nicht zu viel Wind in die Scheune zur "di Lemmer". Mit alter und frischer Farbe (International: Micron Extra_grau + Micron ExtraEU_dunkelgrau) bewaffnet, die passenden Farbrollen dabei, sowie durch das tolle Wetter frisch motiviert ging es ans Werk. Mit einem Spachtel und einer Drahtbürste wurden minimale Stellen von loser Altfarbe oder die wenige Muschelreste am Kiel behandelt. Natürlich habe ich eine Plane ausgelegt. Nach dem Abkleben des Wasserpasses konnte es auch schon losgehen. Unter dem Boot liegend fing ich unten an und kämpfte mich dann nach oben. Nachdem das halbe Boot fertig war, öffnete ich die neue Farbdose und musste feststellen das graunicht gleichdunkelgrau ist. Da dieses neue AF_EU aber nicht in grau erhältlich ist, machte ich mir im Vorwege keine Gedanken und dachte die haben nur die Bezeichnung geändert. Nun ja, nun ist es unten herum halt etwas heller als im seitlichen Bereich. Stört mich allerdings nicht wirklich. Was mich jetzt schon stört ist das ich morgen mit Sicherheit Muskelkater haben werde. Schon gerade beim Duschen wurden meine Arme echt schwer. Mag das Wetter auch vorfrühlingshaft sein, meine Fitness ist noch im Wintermodus. Das ist aber auch anstrengend unter dem Boot rumzukriechen und die "Decke" zu streichen. Nach gut zweieinhalb Stunden war alles erledigt. Ich auch ;-)
Dank Weihnachtswichtel Wiebke + Jörgi wurde die
Farbe großzügig gesponsert. Danke!
30.12.2013
Nachtrag vom 31.12. -15:35uhr
Komme gerade von der Ostsee (Sonne tanken und Hände planschen)
Eine 0,30€ Diode eingelötet und mit 10€ teurem selbst verschweißendem Isolierband geschützt. Ein Test mit einer 9V-Blockbatterie (bei gelegtem Mast komme ich natürlich nicht an die vorgesehene Deckdose heran) ergab: Alles bella, nun kann ich auch wieder vorschriftsmäßig Ankern :)
Ahoi! Um nicht nur von einem Weihnachtsessen zum anderen zu gurken, machte ich noch einen kurzen Abstecher in die Scheune wo die "di Lemmer"derzeit verweilt. Ich hatte seit kurzem ja Probleme mit meiner Toplaterne (Dreifarben+Anker). Diese benötigt eigentlich drei Adern um korrekt zu funktionieren (2x+,1x-). Weil ich jedoch nur ein zweiadriges Kabel im Mast habe, machte ich einen Kniff um gleiches Verhalten zu erzielen. Ich lötete oben an der Lampe eine zusätzliche Diode davor und baute unten am Schaltpanel einen Umpolschalter ein. Heute habe ich rausgefunden das die Diode leider ihren Dienst quittierte. Ein Ersatz war nicht an Bord. Werde ich die Tage austauschen.
Die Tage werden schon wieder länger !!!
Also war dies schon die erste Saisonvorbereitung :-)
Beim erstellen
des diesjährigen Sommertörnvideos (SEE-Törn = schöne Ecken entdecken) fragte
ich mich welches eigentlich der schönste Hafen 2013 war. Recht schnell kam ich
auf KLEVEN. Nicht weil die Stege am neusten waren, die Sanitäranlagen Wellensflair
versprühten, der Hafenmeister so nett war, das Hafenkiosk eiskaltes Bier zu
günstigen Preisen anbot, … nein es gab überhaupt kein Hafenkiosk und auch
keinen Hafenmeister (Der Hafenmeisterautomat war ein simpler Briefkasten in den
man seine Havnepenge einwirft).
Es war vielmehr die
Stimmung zu Beginn des Urlaubs, die lauschige Umgebung, eine mir bis dahin
unbekannte Bucht, wir hatten den Hafen am Abend für uns alleine, wir mussten den
Hubkiel nutzen um in die Box zu kommen, die Schwäne fühlten sich durch uns
nicht gestört und benahmen sich wie in der Wildnis üblich, der Sonnenuntergang
war grandios, und der Sternenhimmel spektakulär … einfach ein besonderer Hafen
bei besonderen Bedingungen der besondere Eindrücke hinterlassen hat!
PS: Es gab keinen
Hafen den ich nicht wieder anlaufen würde!
Auch wenn es noch bis zum 1. Weihnachtstag dauert bis die Tage wieder länger werden, bergab geht´s ab heute nicht mehr (Sekunden mal nicht berücksichtigt).
Heute kam die "di Lemmer" in ihr Winterquartier. Den Kratzer auf der Steuerbordseite haben die Jungs von BalticBay echt gut wegbekommen. Bei der Trailerfahrt gab es auch keine Probleme.
Um Antifouling zu streichen ist es wohl schon etwas kühl, aber so Kleinigkeiten (z.B. Dreifarbenlampe kontrollieren) kann ich die Tage noch erledigen.
Danke Vaddern für´s Auto zur Verfügung stellen und für deine Begleitung.
Ich war gerade kurz in Laboe. Dort habe ich nicht nur Rainer Zufall getroffen, sondern auch den Werftcheff. Obwohl es schon nach 16Uhr war, wohlgemerkt es ist Samstag, durfte ich einen Blick auf meine frisch polierte "di Lemmer" werfen. Haben die gut hinbekommen. Vom Kratzer war zumindest in der Halle nichts mehr zu sehen. Bis nächsten Freitag darf sie noch in der Halle stehen bleiben und Samstag kommt sie dann in ihr Winterlager.
Heute wurde die "di Lemmer" geslippt, das Unterwasserschiff gereinigt, der Motor kam zur Einwinterung in die Werkstatt und ich ließ einen Bootsbauer auf den Kratzer am Rumpf schauen.
Nun bleibt die Lütte erst einmal in Laboe und der Kratzer wird entfernt, sowie der Rumpf komplett poliert. Dafür werden wohl 600€ fällig :(
In zwei Wochen kommt sie dann in ihr Winterquartier.
Und der Mast liegt auch. Mein Dank sei meiner Lieblingsmitseglerin gewiss! Genua hängt auch schon zum durchtrocknen im Keller meiner Eltern. Vorräte sind sogut wie von Bord, Wassertank und PP entleert. Alles geschafft was ich wollte, nun aber unter die heiße Dusche :)
... scheint bislang unbeschädigt zu sein. Es war allerdings schon recht dunkel. Auf´s Boot wollte ich nicht gehen. Viel zu schauklig und zu nass. Mir reichte ein ausgiebiger Blick vom Steg aus. Weil das Wasser noch weiter sinken soll, habe ich die eine Vorleine noch einige Zentimeter gelöst, einmal über den Bugkorb gestrichen und der Lütten gut zugesprochen ;-)
Übern Pinneberg
auf Helgoland ist das Gröbste durch. Max wurden dort 103Knt gemessen. Wenn man
nun Entfernung, Zugrichtung und Geschwindigkeit des Tiefdruckgebietes beachtet,
denke ich das hier in Kiel gegen 16:30Uhr mit den Maxwerten gerechnet werden
sollte. Aktuelle (15:00uhr) sind am Kieler-LT knapp 12Bft gemittelt. Böen
werden nicht angezeigt! Mich wundert es schon sehr dass es bei Windfinder die
Windstärke 13 gibt. Ich dachte immer bei 12Bft ist Schluss.
Pinneberg (Helgoland)
Kieler-LT
Werde heute Abend
zum Boot fahren und hoffe sehr es schwimmt noch und ist nicht beschädigt.
Nervös bin ich schon! Dazu kommt noch die Wasserstandsvorhersage die mich
beunruhigt. Dort ist von 140cm unter NN die Rede. Der Tiefpunkt soll zwischen
0-3Uhr erreicht werden. Weiß gar nicht wie ich es am besten mit den Leinen
mache.
Also drückt alle
schön die Daumen das der lütten „di Lemmer“ nichts passiert!
PS: Was ich
tolles am Samstag und Sonntag erlebt habe wird nachgereicht.
Samstag ging es mit der SevenEleven von Stickenhörn durch die alte Holtenauer-Schleuse (mein erstes Mal) an einen Wartesteg im NOK und danach zur Yachtwerft Dick. Dort wurde der Mast gelegt und das Schiff kam auf´s Trockenen. Das Wetter spielte auch mit. Wirklich interessant und absolut Stressfrei. Ok, etwas aufgeregt war ich schon vor der Schleuse, tat aber nicht not :-)
Sonntag morgen ging es nach Hamburg! Ja, mit meiner Lieblingsmitseglerin ging es zur Hanseboot.
Auch wenn die Messe etwas geschrumpft ist, ein schöner und informativer Messetag.
Es war echt was los, aber es war nirgends überfüllt und spätestens nach 5Minuten konnte man seine Fragen stellen oder die Yachten in Augenschein nehmen. So soll es ein.
Vor zwei Jahren wirkte die Messe schon teilweise etwas ausgestorben.
Wir besichtigten einige Boote (Viko30S, Varianta 37, Sun O33i, Biga242+292, Winner 900,Varianta18, ...);
einige Infostände (DWD, Wrede, Refit irgendwas, LED-Technik-Stand, ...);
ich ergatterte ein T-shirt, eine günstige LED-Sofitte, Aufkleber, ...
und
ich vermute Antje hat ein Weihnachtsgeschenk für mich organisiert ;-)
Mein Fazit:
Preis-Leistungsgewinner = Varianta37 (mir aber zu groß!)
Lieblingsboot = Winner 900
Ich mag auch sehr gerne die Boote die schon etwas erlebt haben wie den EigenbaukajakKAT, oder die DIGGER.
Hinterher gab es noch ein Spaziergang durch Planten und Blomen.
Trotz Herbststimmung auch sehr schön um etwas runter zu kommen.
