Krantermin bestätigt (9.4. - 12:15)

Ruderblatt?

Ruderblatt ist nun auch einsatzbereit. Nach 20 Jahren segeln, stolperte ich heute über Begrifflichkeiten. Warum heißt ein Ruderblatt eigentlich Ruderblatt? Ein Steuerrad nennt man ja auch nicht Ruderrad, oder? Und man rudert damit ja eigentlich auch nicht sondern steuert und wenn doch spricht man vom wriggen.
Wie dem auch sei, gestrichen wird nun erst wieder wenn die “di Lemmer“ am Kranhaken hängt.

Wasserpass passt

Heute habe ich den Wasserpass gereinigt, abgeklebt, angeschliffen und gemalt. Benutz habe ich wie letztes Jahr F18 Antifouling in schwarz.
Nun könnte/sollte die Tage noch das Ruderblatt gemacht werden. Dies liegt jedoch bei meinen Eltern auf´m Dachboden, sonst hätte ich es gleich mitgemacht.
Der Krantermin ist vorgemerkt. Am 9.4. über Mittag soll´s losgehen.

Tag des Wassers

Heute ist der Tag des Wassers und was liegt da näher als nach der Arbeit an´s Wasser zu fahren. Nachdem einige Plastikteilchen vom Strand in die Tonne gewandert sind und die Hände im sehr kühlen Ostseewasser "baden" durften, begutachtete ich den Fortschritt der Hafenmole. Es tut sich was! Gleich mit zwei Arbeitsplattformen inklusive Kräne werden Betonteile eingesetzt. 

 Eis? Bischen optimistisch, oder ?!

Frühlingsanfang!?

Eigentlich höchste Zeit das Boot klar zu machen und einen Sliptermin abzusprechen. Dieses Jahr ist es anders. Ich kann mir gar nicht vorstellen schon auf dem Wasser zu sein. Die "di Lemmer" ist auch noch nicht ganz fertig. Entscheidender ist nicht nur die Hafenmolensituation in Mönkeberg, dessen Fertigstellung sich noch etwas verzögert, sondern die Kälte! Wassertemperatur liegt noch unter 2° und auch die Luft fühlt sich trotz Sonne bei Wind eiseskalt an. Von Nachtfrost ganz zu schweigen.

Wendtorf: eisige Sorgeleinen

Wendtorf: vereiste Stege

Wie soll man da denn festmachen ?

Bootsguckausflug Schleswig

Gestern, am Freitag, ging es nach einem kurzen Arbeitstag mit meiner Lieblingsmitseglerin nach Schleswig. Comfort-Yachts hat dieses Wochenende Hausmesse und so nutzten wir die Gelegenheit eine Huzar 30 Ocean Plus zu besichtigen. Das Boot hatten sie vor gut zwei Jahren in Zahlung genommen und werden es nicht los. Die Huzar macht einen guten Eindruck, hat aber natürlich auch "Schwächen". Die Vorschiffskoje ist mit 1,90m doch recht kurz geraten. Die Kartentischklappe ist nur halb so groß wie der Kartenisch und kann so kaum genutzen werden. Die Minigasflasche steht ohne Sicherung in ihrem Fach (Ein Haltegurt wäre nachzurüsten). Eine Heizung gibt es nicht. Die Größte Frage bleibt aber wohl, will ich ein Rad? Eigentlich ist es von der Größe ganz ok und man kommt auch gut an den nachgerüsteten Traveller und an die Fockwinschen ran, aber in mir bleibt das Gefühl mich zu einer Pinne hingezogen zu fühlen. Was mich auch wundert ist das das Boot auch noch nach neun Jahren (obwohl es offen in einer Halle steht) nach Neuboot riecht. Das mag meine Lieblingsmitseglerin auch nicht.

(Die Huzar steht mit dem Bug zur Kamera)

Nach der Besichtigung stärkten wir uns noch mit einem Stück Kuchen und machten uns auf den Weg an die Schlei. Eiseskälte blies uns mit guten 8-9Bft. ins Gesicht. Der Winter ist noch da, zaubert aber herrliche Eisskulpturen in die Natur.

Durchgefroren ging es weiter zu RenzYachting die eine Etap32s zu verkaufen haben. Auf dem Weg kamen wir an dem Stadthafen vorbei. Hier wurden die 1,30m über Normalnull sehr deutlich. Eigentlich steht der Kran nicht im Wasser!

Die Etap32s steht im Freilager und war abgeplant. So begnügte ich mich mit einem Blick auf´s Unterwasserschiff und komme mal bei angenehmeren Wetterbedingung wieder.

Wenige Meter entfernt steht der Wikingturm. Weil wir dort noch nie drin/drauf waren, besuchten wir diesen auch noch. Ganz oben ist ein Restaurant mit herrlichem Ausblick. Auch hier war das Hochwasser nicht zu übersehen. Stege waren zum größten Teil unter Wasser und es gab sogar Boote an Land deren Böcke schon im Wasser standen. Besonders ist uns ein Boot mit Kimmkielen aufgefallen das ohne Bock auskommt und schon sehr deutlich nasse Füße hatte. Halben Meter mehr und es schwimmt auf.

Dann ging es zurück nach Kiel. Ein schöner Ausflug war´s.

Hoffentlich wird der Plastikmüll durch das Hochwasser an Land gespült und kann dann einfacher eingesammelt werden! Ich befürchte jedoch das sich diese gehäckselten Kunststoffteilchen noch weiter verteilen und für immer in der Schlei und in der Ostsee verbleiben. 

 

Saisonvorbereitung: Zahnarzt

Auch der Zahnarztbesuch gehört inzwischen zu meiner Segelsaisonvorbereitung. Heute ging es ohne Bohren von statten :-)

In zwei Wochen noch eine professionelle Zahnreinigung und dann sollte ich hoffentlich bis zum Herbst Ruhe haben. *Daumendrück* 

AF ist drauf! Kleiner Schritt für die Menschheit ...

... ein großer Schritt der Saisonvorbereitung.

Für Flohmarkt war's zu schön und das erste mal zweiszellige Plusgrade. Also ging es nach dem Frühstück zum Boot. Dank der Hilfe meiner Lieblingmitseglerin war diese unsegliche Arbeit recht schnell erledigt.

3M Atemschutz-Halbmaske 4277

Schutzstufe  A2P3

                                                                                                      

Sonntag (11.03.) Flohmarkt beim SVK

Auch wenn ich in den letzten Jahren dort nix gekauft habe gehe ich vielleicht mal für ein halbes Stündchen hin.

Flohmarkt beim SVK ab 10Uhr.

Trotz Permafrost ...

... sind die Getränke an Bord noch nicht eingefroren.

Der Wellsee hingegen ist dicht. Neben Schlitschuhläufern befanden sich einige Langläufer und sogar ein Eissurfer auf dem Eis. Doch Obacht! Bei den Zuläufen und am Schilfgürtel war noch ungefrorenes Wasser zu sehen.