Das eine geht, das Andere kommt. Ja, Jahr!

Zusammengefasst war es ein tolles Segeljahr 2011! Egal ob die Vereinsregatten, die Sail&Grill-Abende (Schleimünde,Sonderburg), der "Sailing of 2011"-Törn, die Halliness-Tour, die zehn(!) neuen Häfen (wobei Tunö einer der Highlighthäfen war), das Sail&Read-Wochenende,

 ...Selbst der MiniMännertörn (mit der Pamfi u. Mutza) hatte ja was ;-)

Hier ein großes Dankeschön an alle, die dazu beigetragen haben!

(Nur um einige Namen zu nennen: Bootsmann Rudi, Lieblingsmitseglerin Antje, Dr. Butzi, SixtenSkipper Torsi, Vaddern für die Slipphilfe, Weltenbummler Christoph, SupiSegelKumpels und Kumpelinen Sven, Wiebke, Sören, Mareike, Frauke, ..., Abholservice Stefan, Gutsfrau Hertha, u.e.m.)

(Hatte leider nur eine Wunderkerze, also zwei Versuche.)

Weihnachten 2011

Auch die "di Lemmer" soll nicht ohne Geschenke bleiben, wenn auch etwas verspätet.

Neue Oberwanten mit neuen Wantenspannern sollen es werden. Die alten liegen z.Z. Zwecks Angebot bei Lüthje&Jürs.

Eine neue Baumpersenning wäre auch an der Reihe.

Ab heute werden die Tage schon wieder länger :)))

Der 13. ein Unglückstag?

Heute zumindest nicht! Denn ab heute wird es nicht mehr früher dunkel :)

Es geht Bergauf!

Ein neuer Bootsteppich ist auch gekauft.

Segelstiefel geputzt? ...

... und brav,also viel auf dem Wasser, gewesen?

Das "diLemmer"-sailing Team wünscht einen fröhlichen Nikolaustag!

Ein Liegeplätzchen für 2012 :)

Nun habe ich es auch schriftlich, einen Liegeplatz im besten Hafen (Mönkeberg) der Kieler-Förde für 2012.

 Danke Sven für die Vorab-info.

Auch ohne Weihnachtszauber glänzt es

Obwohl heute der 1. Advent ist:

Hiess es greif zum Lappen,

statt Plätzchen zu backen.

Das Poliertuch schwingen,

keine Weihnachtslieder singen.

Am Rumpf rumrubbeln und zu reiben,

nicht auf´m Weihnachtsmarkt rumzutreiben.

Wasserpass ...

... eine Reinigung verpasst.

Unwirklich wirkende Hafenatmosphäre

Vorsegelausbaumer ermöglichen ...

... optimales Ausstellen der Vorsegel. Die Pfeiffer-Teleskopbäume (180-350) sind aus silber-eloxiertem Alurohr mit geschmiedeten Endbeschlägen. Abstreifringe garantieren sichere Funktion, auch im Salzwasser.

Nun habe ich auch einen :) 

Bei E-Bay für 90€ einen gut erhaltenen und wenig benutzten ersteigert. 

            

Dank milder Temperaturen...

...gab es jetzt schon eine neue Schicht Antifouling.

 vorher

 nachher

So steht sie da und wartet auf eine Politur.

 

 

Wie handhabt ihr es im Winter mit der Feuchtigkeit im Boot?

Hatte bislang immer für Belüfftung gesorgt (Luke & Niedergang teilw. offen). War auch ok.

Nun teste ich mal einen Luftentfeuchter (so einer mit Granulat).

Noch nicht im Winterschlaf, aber schon im Winterlager

Aufslippen hat prima geklappt. 

Nach knapp 1100SM nur 3 Pocken am Wasserpass und eine Hand voll Muscheln rund ums Log, ansonsten nur Schleim der zu 97% mit dem Hochdruckreiniger verschwand. Nur leichte Algenablagerungen am Wasserpass weigerten sich hartneckig und werden später beseitigt. Danke Vaddern, für das Zugfahrzeug und die Unterstützung!

Nun steht die "di Lemmer" neben Blue (dem VW-Bus von BusBombo) in der Scheune.

Leider lag mein Handy wärend des Kranvorgangs an Bord, darum kein Foto. 

ohne viel Über- Mastlegen (ohne Kran)

Überführung nach Laboe ohne besondere Vorkomnisse,

ausser vielleicht das die GorchFock im Dock der Lindenauwerft liegt.

Das Mastlegen war noch nie so stressfrei.

Mein Dank für die Unterstützung geht an den Käpten der SIXTEN!

Danach blieb noch Zeit für ´nen Geocache :)

TIPP: Wer auf Langfahrtseglerblogs steht schaut hier (Gioia).

Ich will noch nicht ins Winterlager

Trotzdem kamen heute die Polster raus und wurden bei meinen Eltern im Keller eingelagert. Segelreinigungsversuch war eher wenig erfolgreich. Großbaum wurde abmontiert. Danach brauchte ich eine Pause und bin noch mal nur unter Vorsegel zum Adler (Heikendorf) und zurück gesegelt, mit dem Sonnenuntergang ging auch mein Vorsegel runter. Soweit klar zum Mastlegen.

Altweibersommersegeln ohne Weiber, dafür mit viel Sommer.

Gestern ging es bei idealen Segelbedingungen "Rund-Kielet-LT". Kühl wurde es nur die letzten 3SM, als ich die Segel runter nahm und die Angel rausholte. Nix gefangen.

24SM davon 21SM unter Segeln :)

Danach baute ich noch das Großsegel ab und genoss den Sonnenuntergang.

Noch einmal um die Glockentonne ...

... ging es gestern bei perfekten Segelbedingungen. Langsam geht es auf´s Saisonende zu. Overnight-Utensilien sind zum größten Teil von Bord. Reffleinen, Radarreflecktor, Flaggenleine sind schon abmontiert.

Da ich es mal wieder nicht nach Bornholm oder zumindest nach Koppenhagen geschafft habe, gebe ich meine Pläne für eine Atlantikrunde auf und konzentriere mich auf ein näheres Ziel:

BORNHOLM

soll es werden! Wann, mit wem, sowie ob mit der "di Lemmer" steht noch nicht fest.

Video: KleinerBelt - Von Mid nach Mom

Mal wieder ein Video auf meinem DuDings-Kanal "diLemmer"

Auf Wunsch nun auch hier direkt im Blog, ansonsten klick den Link:

http://www.youtube.com/user/diLemmer?feature=mhee#p/a/u/0/HMy-9wj6KwE

 

Teu, teu, teu für die groooße Fahrt ...

Quelle: WebCam-Foto (Westerrönnfeld, 11Uhr, 13.10.11)

Die Wetteraussichten sehen gut aus, das Boot scheint klar zu sein und nun geht es los!

Der Süd bis Südost soll einige Meilen gen Westen bringen.

Ob auf dem Foto wirklich die Gioia zu sehen ist weiß ich nicht mit Sicherheit, aber nach SMS-Meldung und meinen Koppelversuchen könnte es durchaus sein.

Heute ging es noch mal zum Smoller-Grund

Grund zum schmollen hatte ich jedoch nur wärend des Anlegens. Da schüttete es wie aus Pützen.

Sonst reichte heute für die 16SM die Genua II. Es gab teileise sogar Sonne :)

Der Trailer und das Shore-Crew-Mobile haben frischen Tüv bekommen.

Die Farbe der See auf See! (1000!!!)

Mit Antjes Unterstützung konnte ich Sa-Nacht noch einen Geocache loggen. Sie kam mit dem Auto auf ne Portion Tütenbratkartoffeln vorbei. Klasse, hat mich gefreut!

Gestern ging es die Küste entlang rurück bis zur Kieler-Förde, dann über´s Fahrwasser motort und nach Damp gesegelt. Unterwegs gab es Geschwindigkeiten von 0,5 bis 5 Knt, einen Hornissenangriff, Tümmler, die Frage kam auf ab wann Diesigkeit (Dunst) eigentlich Nebel ist, klares Wasser bei dem man locker bis zu 4m Wassertiefe jeden Stein oder Krebs am Meeresboden erkennen konnte. Es wurden 29,5SM in 9h und 5Min. Dabei nur 50Min. mit Motorunterstützung :)
Mit dem Skipper der SIXTEN gab es noch nen Absacker (oder auch zwei).

Heute ging es um 9:50Uhr aus Damp los. Motor hatte ich nur zur Sicherheit angeschmissen, konnte aber nur mit Kraft aus der Rollgenua den Hafen verlassen. Nur mit diesem Segel ging es auch bis 200m vor meinem Heimathafen. Erstaunlicherweise klappte das Kreuzen in die Förde ganz anständig, was mit der Folkebootcrew los war die nicht mithalten konnte (trotz Vollzeug) bleigt mir ein Rätzel. 20,5SM * Schnitt 4,1Knt = 4h55Min.

Höhe Möltenort waren die 1000SM in jener Saison komplett!!!

Gestern unb heute war so entspanntes Segeln (bis auf in die Förde reinkreuzen) das ich knapp 200Seiten des Buches "die Farbe der See" lesen konnte. Dafür das ich nicht so auf Romane stehe, ein klasse Buch!

Der 10te neue hafen...

... In diesem jahr! Es ist lippe geworden. 23,1sm 2h unter motor schnitt 3knt. Hafeneinfahrt min 2m. Leider ist es schon dunkel. Bratkartoffeln aus der tüte waren ok. Keine karte fürs wc - hoffe ich muß heute nacht nicht. Mal schauen wo es mich morgen hintreibt.

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Mit einem Mobiltelefon von Sony Ericsson gesendet

Platz 7 ...

.. von 12 Teilnehmern ist nicht die Wucht, aber es fehlten nur 20Sek. bis zur vorderen Hälfte im Classement.

Der Abend mit Fischbuffet war auch ein voller Erfolg. Mal wieder geht ein Dank an Michael, Sven & ... !

Noch 5 Wochen ...

... bis zum Saisonende. Bislang fehlen mir jedoch noch 75SM bis zum erreichen meines eigenen Saisonziels.

Habe übernächste Woche Urlaub und hoffe noch auf eine kleine "westl-Ostsee-Runde". Mal schauen was noch geht.

Am 29.Okt. soll in Laboe (BB) gekrant werden.

Schilksee liegt nicht an der Schlei!

Gestern wollte ich noch mal die Förde verlassen, aber nach einigen guten Segelminuten ließ der Wind stark nach und ich trieb eher als das ich segelte, nach Schilksee. Dort wollte ich eine leichte Regenjacke kaufen, doch es wurde diesen Sommer dreimal so viel an Regenkleidung verkauft wie im vergangenen Jahr und so war die Auswahl sehr stark begrenzt. Der Rückweg fing wieder mit einigen guten Segelminuten an, zog sich aber dann wieder in die Länge. 15SM in gut 6,5h.

So steht sie (die Gioia) da ...

... und wartet auf den Start.

Eigentlich wollte ich morgen mit nach Kiel oder Rendsburg segeln.

Ich wünsche Christoph das es morgen wirklich los geht.

Ich habe da allerdings so meine Zweifel und schaukeln tut es da oben auf dem Trailer auch recht unangenehm. Bin also nicht an Bord geblieben sondern mit meinem Bruder & meiner Schwägerin wieder zurück nach Kiel gefahren (mit dem Auto).

Danke für die Fahrdienste!

di Lemmer wieder on air!

Neue Funke ist eingebaut und empfangsbereit :)

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Mit einem Mobiltelefon von Sony Ericsson gesendet

Halliness Tag9 (letzter)

Heute früh um 8:30Uhr hiess es Leinen Los. Es wartete ein ganz seichter Wind gegenan auf mich. Erst in Surendorf kam besserer Wind auf und in der Kieler Förde wurde es zur Rauschekreuz :)

Dank Hafengeburtstag in Mönkeberg gab es gleich ein frisches Kühles und eine tolle Empfangsatmosphäre.

6:35h auf See für 22,22SM davon knapp 60Min mit Motorunterstützung.

Die nackten Zahlen der Halliness-Tour 2011:

Zeit auf See: 61:08h

Segelzeit: 51:40h

Mootrzeit: 9:28h (15%?)

Gesamtmeilen 244!

Halliness tag8

Eine lange nacht in sonderburg, eine kurze in der koje. Die jungs rudi und Butzi wurden heute morgen abgeholt und haben den weg via automobil dem wasserweg vorgezogen. Die SIXTEN und ich sind gegen 10:30uhr losgekommen. Kleines fotoshooting folgte auf der fl-förde. Nach einer hafenrunde in schleimünde war mir klar, dass es mir dort heute zu unruhig als nachtlager ist. Also bin ich weitergedampt! 23,7 sm - max 6,3 schnitt 4,3 - motorzeit 22min. Wind bis 6bft. Segel: nur genua. Meist sonnig :)

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Mit einem Mobiltelefon von Sony Ericsson gesendet

Halliniess Tag7

Glücklicherweise konnten wir den Tag mit einem OpenAir-Frühstück beginnen. Nach dem Duschen legten wir gegen 11:30Uhr ab. Es ging bei einigen Schauern nach Sönderburg. Bei der Brücke hatten wir Gück und sind so gerade noch mit durchgerutscht (Der Brückenwärter war gut drauf und winkte das wir hinmachen sollen). Gerade 30Knt Wind im Hafen und fieser Regen, doch nun scheint schon wieder die Sonne!
12,4SM -Schnitt 4,2 - Max 6,3

Halliness Tag6

Von Middelfahrt gegen 9:15Uhr losgekommen. Kurze Motorfahrt durch den Hafen wobei wir schon das Groß entrefft haben. Dann hat Rudi gute Steuerdinste geleistet und uns prima durch den Arö-Sund gebracht. Dabei hat er auch selbststendig die Segel sehr offt angepasst. ichkonte mich mit Frühstückmachen, Loggeberausbau, Schapreinigung, Lesen (Farbe der See) ... beschäfftigen. Ein toller Sonnenreicher Tag, aber der Wind machte recht früh feierabend und wir motorten die letzen 80Minuten nach Dyvig. Dank SIXTENS Service war auch für Grilflisch gesorgt (DANKE!) Wir kamen erst 5Minuten nach Ladenschluß an (19:05).
35,06SM - Schnitt 3,6Knt - Max6,3

Halliness tag5

12uhr abgelegt aus Juelsminde. Guter Wind aus sw. Dieser in der stärke guter, aber von der Richtung genau auf die Nase zeigender Wind, wurde stärker. Vorsegel einfach gerefft, Groß gerefft, Vorsegel nochmals verkleinert und dann das 2. Reff ins Groß. 26knt zeigte mein Handwindmesser, und das gegenan! Welle war auch teilw. Recht unangenehm. Viel mehr geht mit der diLemmer nicht zu kreuzen. Aus 23sm wurden 32 trotz 2h unter motor. Hier (Middelfahrt Yachthafen) gab es zur belohnung kartoffler und räucherfisch.

Halliness Tag4 (Minde-Minde)

Von Hejlsminde ging es mit kurzen WC-Stop in Middelfahrt nach Juelsminde. Alles war dabei! Erst bei Sonne und ruhigem Wind um 8:30Uhr gestartet, dann ca. 30 Tümmler im Gebiet um Middelfahrt gesichtet, später zog es zu und es kam Wind bis knapp 7Bft auf. Wellen wurden auch höher (bestimmt waren einige von 1,2m dabei). Schnitt:4,2kn, 1h unter Motor, Max 8,2Knt!!! Nun ist es leider schon wieder etwas hecktisch weil der Grill schon fast gut ist und ich wollte mich doch noch frisch machen und dann gemütlich ...

Halliness tag2-3

Gestern bei Regen durch den Alssund nach kalvö 25.09sm. Nudeln kochen im Seglerzimmer und Spatziergang halb um die Halbinsel. Schön aber naß! Heute bei sonne und teilweise bis 7bft. Bis hejlsminde. Leider kein Grillfleisch, aber trotzdem ein lustiger Abend. Ist schön hier! 2ter neuer Hafen auf dieser Tour, 9ter neuer Hafen in diesem Jahr. Morgen wollen wir grillen, mal schauen wo?!

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Mit einem Mobiltelefon von Sony Ericsson gesendet

Halliness tag1

Heute ging es von Moenkeberg nach Hoeruphav (zumindest für die diLemmer.)
38'09sm schnitt4,6. Motorzeit 1:10h. sogar 3h unter Blister :)
Ab Mittag kam die Sonne durch.

Ich bin ein Tief :(

Ehrlich gesagt fühle ich mich auch so. Die echte Vorfreude aufs Meilenfressen in der nächsten Woche kommt nicht auf. Denke eher an Tee mit Rum + Heizlüftersurren, als von morgens bis Abends auf/in See zu stecken/stechen.

Dazu noch Müde+Mücken, Schultern+Schlappi.

Sollte es Nachts mal wolkenklar sein, schön auf die Snuppen(NL)

 achten (und gutes Wetter wünschen)!!!

noch 6Tage bis Halliness

Ein Nachmittag an Bord ... brachte volle Tanks, Getränke und haltbare Speisen, sauberes Geschirr, ein durchgewischtes Vorratsfach und ein neues Verbindungskabel zum GPS (nun funktioniert die Datenübergabe ans UKW auch ohne das der Laptop angeschlossen ist - Masseproblem behoben).
ToDo 4 Halliness (nur als Erinnerung für mich): kleines Bettlaken, Rum, Limetten, Duschgel, Aspe..., Zigaretten, Käse, Maga, Akkulader, Schäkel für Großschot

Verabschiedung der Pam...

Nach einem gemütlichen Grillabend im Vereinsheim, bin ich heute (rein zufällig) noch zusammen mit der Pam...(...= Datenschutz!) ausgelaufen. Meine Genua war schnell ausgerollt, aber als S+W die Segel oben hatten, sind sie recht zügig von dannen gezogen. Für mich ging es noch vor Bülk wieder zurück, für die Beiden heißt es Urlaub! 

(hoffe das Bild ist ok, extra ohne Segelnummer & Namen)

Voller Fernweh habe ich später meine Vorräte und Klamotten gecheckt und ... ich habe sogar einiges von Bord genommen, weil tatsächlich zu viele Klamotten gestaut waren.

In 2Wochen geht´s wieder auf See :) 

schon wieder zu Hause ...

... zumindest im Heimathafen. Bin auch froh nicht auf dem Weg Richtung Schlei o.ä. zu sein. 6SM Schnitt 4,6Knt. Hälfte unter Motor, Rest Genua II. Jetzt gibt´s Frühstück (danke Rassi für die Brötchen) und dann ab unter die Dusche und rauf auf´s Sofa :)

11 wenden bis strande.

Erst ging es kaum voran, dann ab friedrichsorter-lt sausebraus. 10,5sm schnitt 3,4knt. Nur mit der genua II. Max 6.2! Morgen wohl wieder mönkeberg und dann aufs sofa!

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Ich bin wieder zu Hause ...

Leider waren die Vorhersagen für die nächsten Tage echt schlimm. Von Do-So min 5-6 Böen7, hin und wieder auch Böen von 8-9 und eine 10 war auch dabei. Also sind die Mädels nach Faarborg hoch und ich nach Mönkeberg runter. 11Stunden für die 38,5SM dabei war der Motor sicherlich 4h im Einsatz.

Nun steht der Männertörn der Pamfilius an. Will/wollte mich da eingentlich anschließen. Na mal gucken was die Vorhersagen morgen Mittag so sagen.

Juhu Sonne, juhu DK ...

... und juhu die Anderen Boote sind auch auf dem Weg hierher nach Sonderburg.

Keine Besonderen Vorkommnisse. Schnitt für die 23SM immerhin noch 3,9Knt trotz kleiner Hafenrunde und fast einer Stunde Angeln, allerdings ohne Erfolg.

Segelmüde? - NEIN! (höchstens Regengnaddelig)

Heute ging es nun nach Damp. Meine mitstreitenden Boote (Volkeboot, FS22) bevorzugten einen weiteren Hafentag im Heimathafen. Also mußte ich alleine los. Und was mich etwas überrascht hat: Es hat Zeitweise richtig Spaß gebracht!!! 8,1Knt Maxspeed nur mit der Genua :))) Allerdings nur weil der Kurs maximal Halbwind war und die SONNE öffter durchkam. Der Regen ist jetzt erst da. 17SM, Schnitt4,9Knt (Mit Ablegen und großer Hafenrunde, war allerdings kein Innenhafenliegeplatz frei. Muß ich mit etwas Schwell leben, kenne es aber noch viel schlimmer hier in Damp.

Dank dem doofen (mit mittellangen blonden Haaren - es gibt auch einen guten mit Bart) Hafenmeister mußte ich 15€ zahlen :(  Dafür werde ich ganz viel Surfen und gaaanz lange duschen ;-)

 Achja, meine Kamera scheint nun entgültig hin zu sein :(

Damp oder Mönkeberg? Ich lass den Regen entscheiden ...

Wenn es eine Stunde nach Ablegen trocken bleibt ... Also ich bin wieder in Mönkeberg ;-)

Nachtrag seebrückenfest 2011

Es war klasse!

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Immerhin los

Auch wenn nur bis wentdorf. 7sm nur mit genua. Schnitt 3.9knt. Mal schauen ob ich es morgen bis damp schaffe. Gleich noch zum seebrückenfest in schönberg, oder wenn regen kommen sollte gehts auf die SIXTEN (liegt am selben steg)

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Nach dem Toern ist vor...

Heisst es eigentlich durchwachsenes Wetter oder doch durchwaschenes Wetter ?

Wo koennte ich Vorteile bei dieser Wetterlage sehen?

Sind die Haefen vielleicht nicht ganz so voll, trotz Ferienzeit?

oder

Waere es ein Grund mein fast unbenutztes Plichtzelt mal einzupacken und zu testen?

oder

... mehr faellt mir nicht ein.

500Seemeilen über die Ostsee

Ok, weder binnen eines Urlaubs oder gar binnen 24h, dafür aber in einer halben Sasion!

Gestern Nachmittag, Höhe Eckernförder Bucht war es so weit :)
Auf deim Heimweg von S_Münde. Kurz zuvor hatte ich noch meine Salatschüssel beim Abspülen über Bord gehen lassen. SCHÜSSELÜBERBORDMANÖVER klappte beim dritten Versuch unter Segeln. 6Minuten sind lang, aber die Schüssel war tapfer.
Es war mal wieder ein tolles Wochenende auch durch die Besatzungen der Pamfilius und der Musta.

Letztere hatte allerdings noch mit Motorproblemen zu kämpfen.
(Scheinen behoben zu sein!)

Seegebiet der "diLemmer" bis 06-2011

Bislang besegeltes Gebiet (grün umrandet)

Violett/Blau war mit der SIXTEN bzw. mit der Gioia.

Nachdem ich diese Saison schon 6 neue Häfen angelaufen habe, ist es gar nicht so einfach weitere neue Ziele in der Nähe zu finden.

Meklenburger Bucht?

Relingsdrahtanlehnpolsterung erneuert!

Nachdem mein Bootsmann sich über die Relingsdingsdinger mokiert hat, habe ich die Teile heute erneuert!

alt

neu

Danach noch alle Schrauben an Deck nachgezogen.