ein Glückskeks zu Silvester

Guten Rutsch

&

ein gesundes, sowie segelreiches Jahr

2013

Nachbetrachtet war es mal wieder ein tolles Jahr 2012. Ob Birkholm, Samsö, großer Belt, S-Münde, Eckernförde, ...

  825SM sind zwar nicht der Hit, aber egal ... schön wars!

fröhliche & gemütliche Weihnachten!

Ich wünsche allen Seglern (wo sie auch gerade stecken mögen), Freunden und Bloglesern ein fröhliches, harmonisches und gesundes Weihnachtsfest!

 

Ein Handtuch kann nicht schaden!

Laut Mayas Aussagen geht morgen (21.12.12) die Welt unter.

Habe da mal kurz nachgerechnet und denke es wäre so gegen 6Uhr in der Früh.

Ich hoffe und glaube nicht an einen Untergang,

dennoch nehme ich lieber mal ein Handtuch mit

ins Bett!

PS: Hat Jemand noch solchen elektronisch Daumen rumliegen, den er mir bis morgen leihen könnte?

PPS: Seit man heute Abend besonders lieb zu euren Liebsten, man weiß ja nie.

Stranden möter skog = Adventsgesteck

Pünklich zur Vorweihnachtszeit gab es erfreuliche Nachricht. Ich habe nächste Saison wieder ein Plätzchen im besten Hafen der Kieler-Förde!

Die "di Lemmer" habe ich gestern schnell noch frostsicher gemacht.

 

 

Wasserpass aus Folie floppte

Heute habe ich mich dran gemacht meinen Wasserpass via Klebefolie anzuhübschen. Weder mit Spüliwasser aus der Sprühflasche, noch ohne Wasserhilfe wollte der Klebestreifen nicht so recht halten. Sah erst ganz gut aus, auch der Borddurchlass war gut auszuschneiden, aber sobald die Rumpfform etwas runder wurde ergaben sich Falten. Dazu kam das Problem das die Trägerfolie genauso stark an dem Farbstreifen klebte wie der Streifen selbst an der Bordwand. Auch mit Geduld sah es nicht so aus wie ich wollte und bevor ich den Krahm nicht mehr abbekomme, habe ich diesen Versuch als gescheitert erklärt und konnte ohne Probleme und ohne Rückstände diesen Quatsch wieder abziehen. Gereinigt und entfettet hatte ich natürlich ordnungsgemäß. Vielleicht lag es auch an den kühlen Temperaturen. Keine Ahnung! Nun lasse ich es erst einmal so wie es ist. Zum streichen wird es in den nächsten Wochen wohl eh zu kühl sein. Vielleicht im Frühjahr, oder nächsten Winter ;-)

Antifouling <=> gegen Faulheit?

Heute habe ich mir die Frage gestellt, ob dieses Antifouling eventuell erfunden wurde damit der gemeine Skipper nicht allzu faul wird, in der Zeit wo sich das Boot im Winterlager befindet ?! ;-)

Habe vorhin zumindest das Unterwasserschiff gestrichen. Vorher noch mit dem Spachtel geprüft ob noch lose Farbreste vorhanden sind, aber der Hochdruckreiniger beim Auskranen hatte schon 99,5% entfernt.

Nächstes WE nehme ich mir dann den Wasserpass vor.

Einwinterungstipp bzg. Wantenkennzeichnung

Habe gerade im Segelforum einen tollen Tipp zur Kennzeichnung von Wanten gelesen.

Anstatt sich immer über Klebebandreste zu ärgern, kann man doch gleich farbige(rot/grün) Kabelbinder benutzen.

Ich benötige zwar keine Kennzeichnung weil meine Wanten eh gleich lang sind, aber die Idee finde ich genial!

Anti Gilb - Pro Politur

Heute den Wasserpass gereinigt und den Rumpf poliert. Nur eine einzige Pocke habe ich gefunden :)
Das Unterwasserschiff sieht auch noch ganz ok aus, so das ein einfacher Anstrich mit Antifouling wohl reichen wird. Mal schauen wann ich dazu Lust habe.

Hello Wien, ähm Halloween!

Da hat sich die Lütte heute glatt in der Scheune als Piratenschiff verkleidet ;-)

Aufgeslippt

Es war nicht gerade warm aber dafür sonnig. Mein Micron Extra hat wieder recht gute Dienste geleistet. Hat alles ohne größere Probleme oder Stressatacken geklappt. Nun steht sie in der Scheune und wartet auf eine Politur des Rumpfes, säubern des Wasserpasses und dann nach 2-3Wochen Trocknungszeit könnte wenn die Temperaturen mitspielen schon wieder AF gestrichen werden. 

Gleich geht´s noch nach Hamburg um mit Christoph (einem echten Blauwassersegler) etwas zu klönen, Bilder zu gucken und ne Brause zu trinken.

Überführung & Abriggen Teil2

Nach der Arbeit ging es heute nach Laboe wo die "diLemmer" nun aufs Aufslippen wartet. Die SIXTEN war schon vor mir vor Ort und ihr Skipper war beim recht entspannten Mastlegen behilflich. DANKE! Nachdem alles verzurrt war, gab es zur Belohnung noch eine schöne Abendbrise die wir auf der SIXTEN mit der Genua eingefangen haben und welche uns wiederrum entspannt bis zurück nach Mönkeberg brachte :)

Ausräumen & Abriggen Teil1

Heute passte meine Stimmung sich dem diesigem Wetter an. Es ist nun wirklich nicht mehr zu ignorieren das das Ende der Saison ganz kurz bevor steht. Heute habe ich die Polster, Segel, Bettzeug, … nach Kronsburg zu meinen Eltern gebracht. Nur die Genua dient noch als Motorbackup bis Laboe.

Wenn das Wetter mitspielt werde ich wohl die “diLemmer” am Mittwoch nach Laboe überführen und möglichst auch gleich den Mast legen.

PS: Die Blaumeise habe ich auch heute trotz großer Räumungsaktion nicht gefunden, darum gehe ich davon aus das sie doch vorgestern meine Kajüte verlassen hat als ich gerade das Großsegel runter nahm. Ein Glück!

Sausebraus ging´s zurück

Aus der Eckernförder Bucht ging es unter Vollzeug mit raumen Winden. Des öffteren beschleunigte die "diLemmer" bis oder sogar knapp über Rumpfgeschwindigkeit. Dazu noch dieses herrliche Wetter. Einfach klasse. Erst in der Förde nahm die Reisegeschwindigkeit deutlich ab und ab dem immer noch entflogenem Adler haben wir den Motor gestartet. Trotzdem reichten heute 5h für die 21SM.

Eckernförder Spätsommer

Nach 6h angekommen. 45min unter Motor. Die restlichen 18SM gesegelt. Dazu gab es Sonne satt. Wo ist nur die Blaumaise geblieben? Aber dazu später mehr. Nach dem Ankommerbier mit Familie H... und Z... gehts gleich noch in den Kruch. Zuhause dann mehr. Ach eins noch, mein Bootsmann Z. segelt morgen, wenn es gleich nicht zu dolle wird, mit zurück nach Kiel.

last overnight 2012

Der Plan: Morgen am 19.10. gegen 11Uhr auslaufklar zu sein. Dann mit dem angekündigtem Südwind nach Bülk segeln und weiter mit Halbwind Richtung Eckernförde. Die Temperaturen sollen mit 15-17Grad recht erträglich sein. Der Wind anfangs 4-5Bft., später etwas abnehmend und rechtdrehend. Könnte klappen Hr. Kaleu. Bin gespannt. Habe kaum Vorräte an Bord und nur 3Ltr. Benzin im Tank. Bis auf einen kleinen Stop an der Tankstelle für ein kleines Frühstück will ich nichts weiter vorbereiten. Einfach nur los. Zurück wäre ich gerne am Samstag Abend. 

Allen Skippern die ihre Boote an diesem WE aus dem Wasser holen, wünsche ich ein gutes "Bockauf"!

Kiels große Häfen

Heute Mittag ging es erst nach Laboe, dann Wendtorf, rüber nach Schilksee und zurück nach Mönkeberg.

18,2SM (4,5h) ca. 2,7SM mit Motorkraft.

Bis auf die letzen 40Minuten bei herrlicher Sonne :)

Wendtorfbesuch ohne Motorkraft!

Saisonendevorbereitung

Am 27.10. kommt die "di Lemmer" raus. Uhrzeit steht noch nicht fest. Damit fangen so langsam auch bei mir die Vorbereitungen fürs Saisonende an. Gleich geht´s zu AWN das bestellte AF abholen.

zurück gewendet.

Gestern Nacht habe ich noch einen Geocache heben können und die ersten 100Seiten sind gelesen.

Heute Morgen mal Leergut entsorgt und wohl das letzte Mal für diese Sasion Getränke nachgefüllt. Eine Bootseigene Haarbürste gibts nun auch :) Gemütliches Frühstück und noch mal kurzes Lesen folgte. Gegen Mittag ging es aus Damp zurück nach Mönkeberg. Das Großsegel habe ich auch heute nicht ausgepackt. Nur mit der Genua II lief es aber auch ganz gut, nur die Wendewinkel sind natürlich nicht so dolle und ich bin auf dem Heimweg 14(!) Wenden gefahren. 20,5SM Schnitt 4,4Knt. Dazu ab Bülk größtenteils Sonne.

Bald ist es mal wieder an der Zeit zu feiern :)
Wer mir ein Screenshot meiner Blogseite mit dem
 Zählerstand 5000 zumailt, bekommt einen ausgegeben!!! 

Förde-Förde-dochDamp

Heute Mittag ging es noch einmal raus auf See. Mit achterlichem Wind die Kieler-Förde durchpflügt. Um Bülk herum ging es an den Wind Richtung eckernFÖRDE, doch meine Geduld reichte nicht für eine Kreuz und so dühste ich doch nach Damp. Die ersten Seiten eines "deutschen Segelsommers " sind gelesen. Pizza und nen Bier gab's auch schon. Noch etwas Petroleumlampenatmusphäre und Musik im Cockpit, dann geht's mit Wilfried Erdmann weiter gen Osten ;)

Jetboil erster Test

Der Jetboil (Zip) ist angekommen. Ein Blick auf die Anleitung und los ging´s. Er riecht so neu doch etwas nach Kunstoff und Neopren (Ummantelung). Die Handhabung ist einfach, die Qualität eher auch. So richtig einrasten tut der Topf auf dem Brenner nicht, es ist eher ein einklemmen. Funktinoiert aber. Hoffe auch für den öffteren Gebrauch. In den Topf passen 0,7Ltr. Meinen Test habe ich mit 0,5Ltr. gemacht. Er trat gegen meinen Küchenwasserkocher mit 2200W an und war ganz knapp langsamer. Auf der Stoppuhr waren 2:40Minuten abzulesen. Eine ordentliche Zeit wie ich finde!

Laut anleitung verbraucht der Kocher 9,8gr / Ltr. Aber da die Bediehnungsanleitung auch für die größeren Modell gilt und eine Siedezeit von 3Minuten / Lieter angegeben ist, denke ich das hier der verbrauch für die 0,5 Ltr. bei knapp 10gr liegt. Meine mitbestellten Kartuschen haben eine Füllmenge von 230gr. = 11,5 Ltr. kochendes Wasser für 5€. Das Packmaß ist erstaunlich klein, weil alle Zubehörteile im Topf Platz finden, nur die Kartuschen selbst nicht. (da passen nur spezielle 100gr-Kartuschen mit rein). Schade das die Piezozündung nur bei den teureren Modellen standart ist, so muß doch ein Feuerzeug parrat liegen. Diese günstige Variante kostete mich 71€. Hoffe ich werde auf der "di Lemmer" nun öffter einen Kaffee zwischendurch genießen können :)

Törnbericht zum SamSö-Törn (fast) fertig.

Noch sind nicht alle Fehler raus, aber ob dieser Bericht je fehlerfrei erscheinen wird, weiß ich nicht.

Weil es doch hier und da etwas privat zugeht, gibt es diesen Bericht z.Z. noch nicht Online.

Aber wer fragt bekommt ihn gerne als PDF via Mail zugeschickt!

Wer lieber echtes Papier beliest, kann eine gedruckte Variante bekommen.

Kleinigkeiten der letzten Tage

Am Wochenende ging es für drei Stunden bei recht viel Wind durch die Kieler-Förde.

Die Bucht zwischen Voßbrook und Stickenhörn besucht, sowie gab es einen kleinen Abstecher in die Schwentinemündung. Gut ein duzend Seemeilen wurden es.

Danach gab es die letzten Seiten des Segelkrimis "Schleimünde".

Fazit: Für Kieler Segler ein Muß, für alle Anderen eher ein Kann.

 

Für den Kaffee oder Tee zwischendurch habe ich einen Jetboil-Kocher bestellt. Ich berichte nach dem ersten Test.

 

Heute gab es noch einen Liter Petroleum gegen die kühlen Herbsttage, sowie eine neue Festmacherleine. Für die Winterlagerarbeiten habe ich noch zwei Dosen AF Mikron_Extra (alte Variante) bestellt. Mehr hatte AWN in grau nicht mehr am Lager.

 

Aussichten: Habe um den 03.Okt. frei und würde gerne die Schlei durchsegeln.

Natürlich nur bei akzeptablem Wetter.

S-Münde_Feeling

Passend zu meiner derzeitigen Lektüre ging es Samstag nach Schleimünde.

Ich legte direkt neben einem kleinen traditionell ausschauenden Boot an. Es stellte sich heraus dass das Boot aber erst 3Jahre alt ist. Zufällig war der Skipper dieses Bootes auch einer der beiden Autoren des Buches "Schleimünde: ein Seglerkrimi". Habe gleich die Changse genutzt um mir mein Exemplar signieren zu lassen.

Die Pamfilius hatte inzwischen auch festgemacht und nach dem Anlegebierchen folgte ein kleiner Rundgang bei dem wir nicht nur einen geeigneten Grillplatz fanden, sondern auch noch einen GeoCache heben konnten. Klasse Grillabend mit anschließendem Plichtgequatsche. Mal wieder ein tolles Schleimündefeeling.

Sonntag früh waren die WCs sehr stark frequentiert und ich sparte mir ein anstehen. Stattdessen holte ich nur kurz die bestellen Brötchen ab und lief direkt aus um in Damp die Seglertoiletten zu besuchen. Leider habe ich durch diese Aktion ein Frühstück auf der Pamfilius verpasst.
Ich entdeckte ein Schiff namens "Topfit", diese Bezeichnung passte zu mir leider nicht.

Von Damp nach Kiel wurde es zu einer leichten Kreuz, aber herrlich!

 

Der SamSö-Track2012

Leider sind die originalen Trackdaten unbrauchbar,

drum habe ich so gut es ging den Track per Hand nachgezogen.

Viel

Spaß

bei

 16Tage in 20Sekunden :)

           Denkt an den "FullScreen"-Modus!           /\

Schleimünde ist immer einen Törn wert,

ob es auch wert war einen Segelkrimi drüber zu schreiben, wird sich zeigen.

MOD70 Tris in Kiel ...

... und wir waren live dabei.

Schon sehr imposante Boote, trozdem fand ich die EXTREM40 Cats vor zwei Jahren noch interessanter, rasanter und spannender.

Fehlender Scheuerleistenabschluss

ist ersetzt worden.

Tag 15 Eine Kreuz für die Statistik

Um 11uhr in der Früh startete ich in Damp die Maschine. 5h später habe ich im Heimathafen festgemacht. Dazwischen lagen x Reffvogänge. Am Wind sich nach Bülk zu kämpfen war nicht ganz einfach, aber die Zielkreutz in die Kieler-Förde hinein (bis zum immer noch ausgeflogenen Adler) war schon hart. Teilweise doppel gerefftes Großsegel mit zweifach gereffter Genua. 20SM, gut 17 davon unter Segeln. Beim Anlegemanöver glaubte ich erst an Salutschüsse, es war aber doch nur der Donnerhall des nahenden Gewitters :(

Am Ende bleibt das Resultat gruselig: knapp 80h auf See, davon gut 24,5 mit Geknatter. Es waren 294SM insgesamt ! Gefühlt trotzdem ein toller Törn!

Der Keltische-Ring hat sich geschlossen, der Wassertank entleert, die Reservezigaretten sind angebrochen, der ganze Rum ist fast leer, die Sehnsucht zu meiner Lieblingsmitseglerin groß, schlicht ENDE.

Gibt sicher noch einige Nachträge wenn ich die Bilder durchschaue und meinen eigenen Blog mal durchlesen.

Tag 14.2 Hammer Konzert!

Es waren echte Größen am Start. Sax von Truckstop, K-Bord von JanFedderBand, ... und Teile von den BadBobs. Da hat früher mal Stefan Otte gitarisiert. Die spielen übrigens nächsten Fr. ab 20uhr (Rythem & Blues) . Wenns Wetter passt und ich rechtzeitig von der Schicht wegkomme ... denke ich bin dabei!

Tag 14 Motortag

Nach 23Sm und knapp 6h in Schleimünde eingelaufen. Der Hafen war fast komplett dicht mit Algen. Beim Anlegen ist der Motor ausgegangen weil diese Biester sich um den Propeller gewickelt haben, aber der Restschwung reichte um den Steg zu erreichen. Dies war heute schon das zweite mal, dass der Motor apruppt streikte und das erste Mal war weitaus schlimmer. 5SM vor Schleimünde bekam ich hautnah die Verunreinigung der Meere zu spüren. Eine bläulich gefärbte Plastiktüte umklammerte den Propeller so stark das ich halb baden gehen musste um sämtliche Rückstände zu entfernen. Hoffe es ist auch alles raus. Hilfsbereitschafft gibt es zumindest die SY-GoJa (nicht zu verwechseln mit Christophs Schiff) motorte zu mir hin um Hilfe anzubieten. Danke!
Inzwischen ist es 16uhr und der Bug der "Dilemmer" zeigt gen Duschen, äh Richtung Damp ;-)

Tag13.2 Nach 2h Starkwindsegeln...

Fest in Marstal. 10,23SM max 6,6knt. Alle Genua Varianten dabei, von ganz ausgerollt bis 2tes Reff und dazu noch 20min. unter Motor.

Tag 13 Planungshinundher

Sicher bin ich mir noch nicht, aber es riecht nach Marstal heute Abend. Morgen wohl S-Münde oder Damp und Sa nach Hause.

Tag 12 Es pustet, also bleib ich

HAFENTAG in AErösköbing. Gab schon ein gemeinsames Frühstück Auf der Sixten. Gleich, wenns trocken bleibt, gehts auf zum GC.

Tag 11-2 verlaufen beim Geocachen

Haben ein tollen Platz ergattert. Sind also in AErösköbing gelandet. Nach Pölsêrm,  Bierchen, Einkauf, stand Geocaching an. Nach drei erfolgreichen Funden wollten Torsten und ich unterschiedliche Heimwege antreten. Meine Varunante hat ungefähr 1,5h länger gedauert. Am Wasser entlang hatte ich mich verlaufen und dann den Weg zum Hafen verpasst. Bin auf einem Campingplatz gelandet. Kein Hauptausgang war zu finden, also ab durch einen Zaun dachte ich (es war inswichen stockdunkel), leider stand dieser unter Spannung und zawar Hochspannung, autsch! Also zurück, gut das die Stirnlampe so lange mitgemacht hat, hätte sonst ne Nacht im Freien bedeuteten können. Allses ist gut, bin nur erschöpft und brauche zwei Drinks zur Verarbeitung. Morgen Lÿö, Söby, oder wenns ganz schlimm kommt Hafentag. Grüße an alle Geocacher unter meinen Blogverfolgern!

Tag11 Klasse Kreuz + Idyll auf der Autobahn

Heute früh aus Lohals abgelegt. Durch den Svenborgsund durch und eine kleine Hafenrunde bei Dreyö gemacht. Nach knapp 8h kurz vor AErösköbing. Wo sonst auf dieser Strecke oft Verkehr und Hecktik Breschen war heute Ruhe und Idylle. Hoffe wir bekommen einen guten Liegeplatz. Für morgren ist mehr Wind angesagt. Na mal schauen. Gerade kam noch ein dienstlicher Anruf rein, konnte leider nur bedingt helfen.
Nun aber ab zu Torsten und dem gekühltem Anleger!

Tag 10 (X) Satz mit X?

Dar war wohl niX. Eine Kreuz habe ich nach 1,5h abgebrochen. War nicht schlimm, aber ging schon auf Mensch und Material. Aber alles gut. Beide Boote derzeit in Lohals!

Tag9 wow, noch ein sönntach

Mit samstagsflair. Sind nach 9h in lohas angetrieben worden. Seeehr entspannter Tag auf See.

Nochmal Tag8 sahara-sommer

Nach 2h unter Motor folgte klasse bis geiles Segeln. Strom war zwar teilweise mit 2knt gegenan, aber bei bis zu 6.3 knt Bootsspeed durchs Wasser auch fast egal. Kaum im Hafen ging es aucht schon an den Strand und ... ja, ICH habe gebadet:-)
Ein Stadtbummel, essengehen in der Hafenkantina, Duschen machten den Tag komplett. Als Zugabe gibt's eune laue Sommernacht mit Lesen in der Pflicht (also draussen).
27.3SM Laut GPS, durchs Wasser über 30.6. in knapp 8h.
In einem Zeitungsständer erspätete Torsten die BILD: vom Titelblatt habe ich die Postüberschrifft geklaut, ähm geliehen. Nachtinacht!

Tag8 Tüß Tüß Samsö

Um 9:09 abgelegt. Ab nun geht es heimwärz. Leider z.Z. unter Motor. Ziel für heute ist Kerteminde, Duschen, Einkaufen.

Nochmal heute

Nachdem 3h unter Motor ertragen wurden, machte ich Mittagspause vor der Südküste von Samsö. Während des Mittagessens mit kalten Tunökartoffeln von gestern Abend, lichtete sich langsam der Nebel und ein Hauch von Wind kam auf und bracht uns nach Ballen! Mal wieder herrrlich dieser Samstag. Nun steht auch fest, SAMSÖ steht für Samstage & Sönntage ;-)
18.77SM 3,4er Schnitt (mit Pause)

Tag7 No Langör, mutch Nebel

Sitze seit 2h startklar und warte, hier auf Tunö, darauf das der Nebel sich löst. Wind kommt aus SW und legt langsam zu.
Torsten ist am Frühstücken und wartet auch Richtung Ballen auszulaufen.

Tag6 - Der Keltische Ring hat mich gepackt

War schon früh wach, die ersten Seiten gelesen. Zwischendurch zog es mich zum Brugsen um Frühstück zu holen. Der Wind weht immer noch aus Osten und es heult hier und da ein Mast im Hafen. Dazu bezieht sich der Himmel. Ich warte, ich lese :)

12:12uhr: Mache mal alles auslaufklar. Dann geht´s Richtung Tunö!

Tag5 Ob Hou oder Hav, hautsache DK

Heute mal wieder früh ausgelaufen um pünklich gegen Mittag in Hou zu sein. Dort hat Utes Dad meinen Bootsmann Rudi abgeholt. Super Fahrservice :)

Nach einem kurzen Mittagsnickerchen, legte der Wind zu und kam eh schon aus ONO, also genau aus Richtung Tunö, wo ich ggf. heute noch hin wollte. Nun habe ich mich entschieden für eine Nacht hier zu bleiben. Getankt habe ich auch noch mal 4Lieter.

Nachdem mir die letzten fünf Tage wie Samstage vorkamen, ist heute Sonntag. Auch nicht schlecht, aber anders. Freue mich schon auf die besten Sanitäranlagen die ich jeh in dänischen Häfen entdeckt habe :) Eine glatte 1 (für "mit Sternchen" fehlen noch die Palmen in den Duchräumen.)

 Die Fakten: 12,22SM bei 3,3er Schnitt Max: 5,6knt.

Die SIXTEN ist auf dem Weg gen Norden. Denke in 2-3Tagen in Ballen liegen wir wieder gemeinsam.

Gerade kam die Info das die SIXTEN in Öer (bei Ebentoft) festgemacht hat!

Nachtrag:
Stranspaziergang, Superduschen, WoderBurgsenistGucken, Blogs lesen (Törn.de + digger.hamburg)
Die nächsten Ziele sind:
Tunö (Kartoffeln kaufen), Langör, Ballen.

Tag4 herrrlich

Tolles segeln nach 1.5h Motoren. Sind auf Samsö, genauer Kolby Kas. 25SM mit 4.9er Schnitt. Gleich wird gegrillt bis zum Abwinken :) 

Tag3 großer Belt

Heute ging es früh los aus lundeburg. Mit rasanter Fahrt ging es durch die große Große-Belt-Brücke hindurch. Schon vor 14uhr fest gemacht in Kerteminde. Pölser, Rundgang, Strand, Bierchen. Morgen soll es nach Samsö gehen. Noch traumhaftes Wetter.
25SM mit 4,8er Schnitt. Max 7,8!

Tag1&2

Gestern Pizza in Marstal, heute Fischteller in Lundeburg. Kreuzen aktuell ca. 1h vor dem Hafen. Alles super. Gestern 2h motort, heute hoffen wir mit 1,5h auszukommen.

Daten gestern: 30SM bei 3,6 max 5,7.

Auch schön bei sy-sixten.blogspot.com vorbrischauen! Over!

Tip für das Fotographieren von Sternschnuppen, von denen wir in Marstal übrigends über 70Stück in einer Nacht gesehen haben: HABEN SIE GEDULD!